ヨーイトナ

感想はまだなんですね。

僕のα１０は寿命が短すぎです！１３００キロ走行で残り二分といったとこでしょうかーー：

グリップはいいですが.............とてもではないですがツーリングに出れませんｗ

●僕さん：
そんなα１０を経験してみたかったデス。
　
年間に１０００キロほどしか走らないメガマシン乗りって意外と多いらしいですし、またメガマシンを所有する喜びだけで良しとする人はマッタリ走りですから、そんな人には丁度良いタイヤなのかも・・・・

僕さんは、GPR α-10の寿命が短すぎとおっしゃっておられますが、私のGPR α-10は、去年の４月に交換してまだ八分程あります。
いかに乗ってないかバレマスね。
タイヤを換えると走りがゼンゼン違いますよね。
タイヤにも善い季節ですから、お互い楽しみましょう！（α-10も冷えた路面ではフツーに滑りますよ）

●kooさん：
貴重な情報です。　kooさんもトウガードを削る走り方なのに、使い方によってはごく普通の寿命が期待出来るわけですね。　ＢＴ−０１４でも一定の温度に達するとニチャーと溶けてしまいますが、そのままコーナーを楽しみ続けたらアッという間に減ってしまいそうです。　ただ、私の散歩道では溶け始めてもすぐに定常走行のクールダウンをせざるをえないので６０００キロも保ってしまいました。

各タイヤの性能・機能の評価は難しいですねぇ！　そういえば酒で人生をダメにする人もいれば、楽しい日々を送る人も居ますから、、、酒の功罪の評価も難しい。。。

おお、タイヤ換えられたんですね。
自分は、ＧＰＲ70ですが、まだ換えて200ｋｍほどの走行なのでかなり喰いついてくれます。やっぱりグリップがいいと気持ちいいですね。新品タイヤの黒光りを見てるだけでも何か気分いいです。
楽しんできてください。

●四国のひとさん：
峠には必要なＧＰＲ70らしいですね。　この系列が現在のα１０なんでしょうか。　”四国のひと” さんのＮＳＲに新品ＧＰＲ70とは、現在は生産されていませんからヤフオク入手なんでしょうね。

新品タイヤを入れると、何故か胸がムズムズというかワクワクというか、気持ちが昂ぶります。。。

その後、BT-016の履き心地は如何でしょうか？我がビクスク・スカブー６５０LXも11300km走行してそろそろ寿命と成りましたが、それより娘が、通学用のハイヒールが欲しいと言っております。アー・・・・・。パソコンも学校指定のアップルノートを購入したし・・・でもそんなの・かんけい・・あり過ぎですから〜・・・残念。しばらくは、スリックタイヤで過ごしましょ。

●アンカーボルトのおにごろしさん：
ビクスク、とりわけスカイウェィブ６５０は重量・馬力・タイヤ径の関係からタイヤ寿命には厳しそうですね。　娘さんのハイヒールのが優先でしょうから、直線でも極端なリーンアウトやリーンインの体勢で走ったらどうでしょう。　タイヤの天辺を使わずにサイドばかり使えばマダマダ保ちますよ！