同情でタイヤ用温度計を買いました。ヨーイトナ/ウェブリブログ

同情でタイヤ用温度計を買いました。

<< 作成日時： 2008/05/20 23:43 >>

老期に入ったリターンライダーの私は、いつもマッタリ亀走りなんですがタイヤ温度に気をつかっています。　３年ほど前の気温５度の日に転倒してからタイヤ温度に気をつかうようになりました。　近年のスポーツタイヤは温度依存性が高いというか、一定の温度に温まらないと全くグリップしません。　一般には１９度以下ではグリップが期待出来ないと云われていますし、とりわけ８度以下では唐突に滑りますので要注意です。　

いつものバイク散歩道は首都高なんですが、そこを１５分も流すと厳冬期でも３０度以上に上がりますので安心して流せます。　んで、その３０度以上をどうやって確かめるかというと ”掌温度計＝テノヒラオンドケイ” で確認しています。　いわゆるお母さんが坊やの額で体温を確認する手法とか、或いはハゲオヤジが銭湯で湯の具合を手で確かめる手法です。　・・・・３９度では速攻で救急車を呼ぶし、或いはヌル過ぎで「番頭さ～～ん、ボイラーの調子がおかしいんじゃないのっ」となる手法です。

この ”掌温度計” はそれなりに実用的でタイヤ温度の測定には充分に対応しております。　赤鼻アル中オヤジでもぬるい４０度、丁度良い４２度、熱すぎる４４度ははっきり判りますから、タイヤ温度測定には充分に対応しております。
この ”掌温度計” の実用性は充分なのですが、いかんせん他人様への説得性がイマイチです。　そこで、この ”掌温度計” の有効性をどうやって証明するかですが、それはは簡単なことです。　市販温度計と比較して ”掌温度計” の正確さを示すだけのことです！！
そこで、どんなタイプの温度計を購入するかですが、タイヤ温度測定には接触式温度計か放射温度計が一般的となります。　両方を使い分けたり併用したりするのがベストなんですが、タイヤ如きの温度測定ですから大げさなアイテムは避けたいものです。　となるとチープな放射温度計が携帯にも便利で価格もお手頃です。

メイド喫茶のメッカで ”オタク” の聖地である秋葉原は電気の専門店街でもあるわけで、電気のプロとアマを対象としたダブルスタンダードの専門店街として有名です。　その中にヒーター・電熱での或る有名店が在り、中はプロ用商品で一杯にして表にはアマ用グッズや珍しい小物などが陳列されております。　その陳列の中に携帯型の赤外線放射温度計が在ったのです。　あるのです。　　これが数年前から陳列されたママなので、パッケージは日焼けしてしまっています。　もうこの先は売れないだろうと云うほどに日焼け朽ちてしまっているのです。。。　

先日、このお店の前を通った時に、この温度計が「なんとか私を引き取ってくれませんか。　イイ仕事しますよ。」とすがるので、その哀れさにいたく同情して購入してきました。　《　過剰焼酎性幻聴かもしれません　》

このオプテックス製温度計（ＱＴ－３）の測定範囲が－２０～１１０℃ですからタイヤ温度の測定にはピッタリです。　ほんでもって、この温度計をどうやって使っているかというと、まず ”掌温度計” でタイヤ温度を測定してから放射温度計で再確認するのです。　ようするに ”掌温度計” の精度を上げるためのトレーニング・ギヤとして使用しているのです。。。
・・・・・我ながら、あほらしいことと思ってます。。。　

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先日、タイヤをＢＴ－０１６に交換してからＢＴ－０１６に関するブログ等をチェックしていたのですが、その中に５ＬＣ構造のゴムの色がそれぞれに違うなんてのがありました。　なに云ってんだい、そんなわけネーダロッと馬鹿にしていたのですが、、、ホンマに色が違うんですよ。　走った後ではその色違いが全く判りませんが、一週間ほど放置した後では明らかに違うのです。　もちろん黄色やオレンジではないのですが、黒は黒なりに色が違うのです。　
・・・・・・この様に断言しましたが、その色違いを見たのは一昨日の一回きりですので、次回はどうか判りません。　はたまた ”過剰焼酎幻視” だったのかもしれません。。。

それにしても５ＬＣ構造ってのは豪華ですが、ホントにこれが良いのかどうかも判りません。　だれか、α１１とＢＴ－０１６の辛口比較を発表してくれませんかねぇ。　

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コメント（9件）

内容	ニックネーム／日時
骨折で着れないツナギを眺めため息。骨折で乗れないバイクを眺めため息。タイヤが不意に滑るのはコワイのでどんな時もしっかり温めてから走っておりますが、その時は掌が大活躍ですｗうっかりやりそうになるのが厳冬期の小休止後の走りです！一気に冷めるのに再度乗り出すと「ここまで走ってきて温まってるから。」と考えてしまうんですよね＾＾：次はＢＴ００２のストリートにするかもしれません♪残り１分山ですｗ	僕 2008/05/21 09:19
●僕さん： ♪あなたが噛んだ、小指が痛い・・・・・だったら良いのに、自滅での小指骨折とは趣のないことです。そう、ほんまに厳冬期の小休止後は危険です！　あっという間に冷えちゃうのよね！　ほうＢＴ００２ｓｔですか、岡山国際をも頭に入れての選択なんでしょうが、ストリートでの味レポートも楽しみです。	南行＠ヨーイトナ 2008/05/21 12:39
いやあ、見習いたいですね。その姿勢。僕は、乗る前にタイヤ表面を足で軽く蹴ッ飛ばした感触で「ン・・いいね」とやってしまいます。我ながら最悪です(`･ω･´) そして今宵は	四国のひと 2008/05/21 20:59
あ、切れてました。ごめんなさい。＾＾；今宵は半年振りの夜駆けをしてきます。気分が高まってきたので。青母衣衆を気取ります(`･ω･´)	四国のひと 2008/05/21 21:06
●四国のひとさん：タイヤ蹴ッ飛ばしはトラック運転手がカウボーイブーツでチェックするイメージね。　武骨なマシンには似合いそう！それにしても武骨さとは程遠い最近のハイテク・タイヤ性能の進歩には驚かされます。　４５℃ほどでガムテープ状に溶けるのが不思議で仕方がありません！！　夜駆けを楽しむんですか、いいですねぇ。　そちらの方の澄んだ星空に２ストサウンドを響かせ楽しんで下さい。　あっ、古いタイヤのママでしたら無理しないで下さい！ ★勝手にリンクさせて貰いました。	南行＠ヨーイトナ 2008/05/21 23:57
タイヤの温度と路面状況は、今のメガマシンには走行前点検より重要ですよね。と、重々把握してはいるのですが、未だ掌温度計に頼っています。今のバイク（CBR1000RR）で、３度コケテいますが、全て真冬です。進歩しないなぁ…^^;	koo 2008/05/22 19:46
●kooさん：タイヤ温度は速攻で測らなければ成りませんから ”掌温度計” がベストじゃないでしょうか。三度もですか、、、や、やはり多すぎるかな。。。真冬にタイヤが冷えていると唐突に滑りますが、この危なさはコケてみないと分からないのがムツカシイところです。　コカすと勉強には成りますが、カブと違ってメガマシンは壊れすぎます。　つ、辛いです、、よねっ！	南行＠ヨーイトナ 2008/05/23 00:25
秋葉のディ－プなパーツ屋台街　あの雰囲気と店構えは無くならないで欲しいんですけどね～ラジオ館も　オタクメインになりつつあるし・・時代なのか・・でも　秋葉にバイクパーツ屋　又は流用出切るものが（ベアリングとか）あるのは　あまり知られてないような？どうなんだべ？	愚者 2008/05/24 22:09
●愚者さん：もともと生鮮市場が主で機械部品や電機部品が従の街なのに、その面影は殆ど在りません。　近年の電気街なるイメージもこの十年で様変わりで、家電屋が郊外に移ってからはオタクの聖地と化しています。　平日でも駅前にメイド呼び込みが２，３０人も居るけど、、、、ジジイには声を掛けてくれません。。。	南行＠ヨーイトナ 2008/05/25 10:49