ヨーイトナ

ニーグリップ走法ですか.......高校のときにそれでやたら速いけどよく転倒する奴がいましたが.......どうなんでしょうね＾＾：

本能の赴くまま峠で色々試して走り込むのが楽しいですわ♪

サーキットもつついてみたいですが.....骨がｗ

Ｖmaxどんなもんか見てみたいですねぇｖ＾＾
ここまで引っ張って平凡だったら.......フフｗ

●僕さん：
そうですね、いろいろ自分で試すのが一番です。

そうだ、試すと云えば、小指の包帯のママで夜のネオン街を流すのはいかがでしょう。　”仁義なき戦い” の広島ならではのシチュエーションが思い浮かびます。　胡町通りかな。。。

ＵＳYAMAHAもカウントダウン・タイマーまで出して引っ張っておいて平凡だったら・・・生卵やパイでは済まされません！！
《　ＵＳYAMAHAのカウントダウンタイマーによれば、日本時間で６月５日の午前３時に発表　→ＵＲＬ　》

　人間関係を円滑に取り運ぶ為には、本音と建前を上手に使い分けることが必要なように、ドライビングやライディングも本音と建前があるように思えます。
　理由は、教習所で習ったことをそのまま公道で実践していたら、流れに乗れないばかりか、かえって危険ですよねぇ！？
基本を知らないのは論外ですが、『ニーグリップ〜、腕の力を抜く〜』と基本を知っていれば、後は本能の赴くまま　自分が一番気持ち良い乗り方を模索し、そして貫けば好いのではないのでしょうか。
　と、最近私も気付きました。。。

●kooさん：
本音と建前のダブルスタンダードね、日本の制限速度と実速度は確かにその類に違い在りません。
パトカーのお兄さんは自分の車ではどんな速度で走ってるんでしょう。　やはり流れに乗らなきゃ危ないから ”本音” の方なんでしょうか！

白バイのお兄さん達は、私生活ではバイク禁止だなんて聞いたことがありますが、やはり立前なんでしょうね。　内緒で乗ってる方はハングオン・マニアだったりして・・・

渋谷界隈の飲み屋で ”格別に汚い話し方” をするのはＮＨＫのアナウンサーだなんて云いますが、在りそうなことです。。。

ＰＳ：
バイクと一体に成れるというか、バイクが体に吸い付いてくるような乗り方が見つかると、バイクもいっそう面白くなりますね！

うまく速く走れるのなら、足でハンドル操作して両腕でシフトとＲブレーキ操作しても肯定される世界だと、どこかの文献で読みました。

●四国の人さん：
バイクの乗り方に関する指南書やアドバイスには、力学的に矛盾や破綻した物が多いですが、世の中こんなもんでしょう。　変な指南を真に受けるのではなく、ちょいとばかり疑いながら自分でアレコレ試すのが肝要かと思います。
　
自分でツボを見つけて自分の乗り方を発見すると、バイクの面白さも倍加しますし、自分で自分に納得・肯定できて楽しいですね！