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  <title>ヨーイトナ</title>
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  <description>１９４８年生まれのリターンライダーニックネーム＝南行所有車＝２０００年式　ＺＸ－１２Ｒ在住地＝東京葛飾＝●川崎明発工業の発祥地●・・・・・・・・ブログでの付き合いを気に入ってます。　　バイクを操る技量の上下に関わりなく、　　バイクの経験経歴の多寡に関わりなく、　　経済力の大小、貧富の差に関わりなく、身元曖昧のまま付き合えるところが、良です。・・・・・・...</description>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200810/article_1.html">
  <title>ストーナーとロッシのブレーキが興味深い！</title>
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  <description>今年の日本・モトＧＰも盛況のうちに終わったようです。　観戦した人のブログ等に観戦者が少なくガラガラじゃないかとの嘆きもあったりしますが、もともとこんなモンでＦ１のような芋洗いよりは極めて理想的な状態と言えます。　そして、その空いたサーキットでのリアル観戦はテレビ中継のようにレース全般が理解出来るわけではありませんから、ビールをやりながら空いた席で匂いと音を子守歌にうたた寝するのが正しい観戦の仕方じゃないでしょうか。　レースバトルの詳細はテレビのがウンと判りやすいですから、リアル観戦のイメー...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
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  <title>万人向けとは思えないＢＳ・ＢＴ－０１６！</title>
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  <description>老リターンライダーたる私、最近、少しばかりの悩みがあります。　それは、交換したばかりのタイヤに疑問が出てきたのです。　先般、ＢＳ・ＢＴ－０１６に交換してから８００キロほど走ったのですが疑問な点が出てきました。　快適にコーナリングしている時にバンク角が少なかったり、加速の掛かっていないパーシャル状態でリヤのグリップが安定しないのです。　グリップが安定しないとはリヤが蛇行するようなイメージで、人によっては縦揺れと表現するヤツです。　アクセルを開き気味にしながらバンク角を深めたり加速状態でトラク...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
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  <title>モトＧＰのコーナリング速度規制って？？</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200808/article_3.html</link>
  <description>この２週間ほど、日曜日になると雨模様でしたので、バイク散歩が出来ずにガッカリしておりました。　デカパンの脇から玉を団扇で冷やしながらビールと焼酎の過剰飲酒を繰り返し、湘南でのサーフィンとは程遠いネット・サーフィンをしてたら「800ccマシンのコーナリング速度に規制の動き」なんてのを見つけました。　へーっ、そうなんだ、、、モトＧＰって９９０ｃｃから８００ｃｃに排気量を落として速度レンジを下げることによって安全を確保しようとした経緯がありました。　しかし、８００ｃｃになったらマシンの小型化...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200808/article_2.html">
  <title>８年目にしてプラグとクーラントを交換しました！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200808/article_2.html</link>
  <description>最近ではさっぱり話題にならなくなったＺＸ－１２Ｒたる我が愛車の車検を受けました。　小難しいバイクにして、オーナーも変態と云うか偏執狂が多いせいか車検を受けてくれる所は限られています。　んで、ＺＸ－１２Ｒを買った業者での車検となりました。　中古で２００３年に購入してから３回目の車検です。　前オーナーの２０００年６月の初期登録からまるっと８年が経ち、その走行距離は１４０００キロです。　２００３年に購入した時には５０００キロ余の走行キロ数でしたから、その時点でエンジンオイル以外は何の交換もされて...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
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  <title>広島高潤のオイルをブレンドしました。</title>
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  <description>ヨレヨレのリターンライダーたる私は日々老朽化しているのですが、老体の定期整備なんてものはしておりません。　丈夫だから整備点検だとか健康診断だとかをしないのではなく、ただ面倒だからしないのです。　同じくバイクの方も乗りっぱなしで手入れなんて殆どしませんし、ましてや洗車なんぞは一度もしたことがありません。　ロングライフクーラントも８年の間、入れっぱなしの交換無しです。　イケナイんですよねぇぇ。。。　　ほんでも、ま、タイヤとオイルだけはたまに交換しております。　で、前回のオイル交換をしてから...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
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  <title>バイクが乗れなくなった時の趣味って！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200807/article_2.html</link>
  <description>この暑い季節になっても、トロピカルに背中に流れる汗を喜びながらバイク散歩を楽しんでいます。　しかし、年々、動体視力が落ちるせいかコーナリング中に路面の状態がよく見えません。　昔は路面の凹凸が見えてケツの流れ具合が納得出来たんですが、最近ではボンヤリと平滑な路面にしか見えませんから唐突な挙動にビックリしたりします。　この先、、、残念なことではありますが寄る年波には勝てませんから、いつかはバイクを諦める時期が来るわけです。</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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  <title>集合チャンバーなるモノを初めて見ました！</title>
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  <description>先日、首都高を愛車のＺＸ－１２Ｒでヨロヨロ散歩をしていたら ”集合チャンバー” なるものを見ました。　お決まりの首都高散歩ではお決まりのコースをノロノロと流しながらお決まりのＰＡで腰を伸ばすのが常です。　そこでは曲がって固まりかけた腰をヨッコラショと伸ばし、コーヒーを頂くのが常です。　さらにそこで出会った色々なバイク乗り達とエールを交換しながら若いエネルギーを吸い取って、私の消え入りそうなバイクライフを引き延ばす糧としております。　なるべく色んなバイク趣味の方達からエネルギーを吸い取るよう...</description>
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  <title>新Ｖ－ＭＡＸは、どれほど速いのでしょう！</title>
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  <description>新Ｖ－ＭＡＸが登場してそのスペック等があきらかに成ってきました。　未発表の馬力もヨーロッパ向けのプレゼン用映像に２００ＨＰが出ていたりして、概ねその様な出力のようです。　てことで、装備重量が３１０kgw、トルクが１６７Nm、出力が２００HP？ （ネット値なのか後輪出力なのか？） なわけです。　トルクも馬力も凄いんですが、が、メタボ・バイクで肥満気味です。　重すぎます。　ヤマハのＲ１の装備重量が２００kgwですから、それより１１０キロも重いわけです。　てことは、その実質的走りに疑問が出てしま...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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  <title>バイク遊びに無理は禁物！　美浜事故！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200806/article_3.html</link>
  <description>今週頭の日曜１５日にいつもの首都高散歩を楽しんだのですが、前日の薄布団が過ぎて快眠出来ませんでした。　ですから体調がイマイチというか脳に冴えもなく、動きにキレもない状態でのバイク散歩となりました。　そんな微妙な日には、あえて散歩の中止をすることもしばしばです。　何たって、ロッシのようにお金を貰って走るわけでもないし、バイク便のように生活が掛かっているわけでもありませんから、気分の乗らない時はバイクにも乗らないのです。　ライディング中も迷ったら安全側へ振るのを常とし、無理はしないことにしてお...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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  <title>祝！　新Ｖ・ＭＡＸ誕生</title>
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  <description>待ちに待った新Ｖ・ＭＡＸが誕生しました。　遅すぎた誕生に ”怒り” さえ感じているのですが、ま、とりあえず誕生したことに ”祝” とする次第でありますデス!</description>
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  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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  <title>ニーグリップ乗りにビビリました！</title>
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  <description>６月１日は好天のバイク日和でした。　いつもの首都高散歩は快適で、２・３・４速をガチャガチャ入れ替えながらジャジャ馬１２Ｒを楽しんでいる内に、妙な思いが浮かんできました。　よし、ニーグリップでコーナーリングしてみようなんて酔狂な思いが閃きました。　んで、迫り来るコーナーで軽くタンクを挟んだままコーナーバンキングを始めたのですが、、、あちゃーっ、首＆目線が外向にして尚かつグーッとマシンが外にはらんで行くじゃないですか。　あちゃーっ、でアクセル減速するのも勿体ないので追加の ”当て舵で” ライン...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200805/article_2.html">
  <title>同情でタイヤ用温度計を買いました。</title>
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  <description>老期に入ったリターンライダーの私は、いつもマッタリ亀走りなんですがタイヤ温度に気をつかっています。　３年ほど前の気温５度の日に転倒してからタイヤ温度に気をつかうようになりました。　近年のスポーツタイヤは温度依存性が高いというか、一定の温度に温まらないと全くグリップしません。　一般には１９度以下ではグリップが期待出来ないと云われていますし、とりわけ８度以下では唐突に滑りますので要注意です。　</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
  <dc:date>2008-05-20T23:43:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200805/article_1.html">
  <title>タイヤ径が大きすぎて、３００km/hが出ないかも。</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200805/article_1.html</link>
  <description>最新タイヤのＢＳ　ＢＴ－０１６に交換してルンルン気分です。　楽しい散歩から帰って幾つかのデータを鉛筆舐め舐めしながら帳面を付けるのがいつものことです。　私のバイク散歩コースは決まっており、その距離は６６キロです。　そう、毎回６６キロと決まっているのです。　前に履いていた２００－５０サイズでは新品時もスリップサイン時も６６キロでした。　測定したところ、新品時径とスリップサイン時径の差は約１％ですから、散歩では毎回同じ６６キロ表示に成るわけです。　１２Ｒのデジタル距離計では１００ｍ単位が表示さ...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200804/article_4.html">
  <title>ＢＳ　ＢＴ－０１６に喜ぶ！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200804/article_4.html</link>
  <description>先週の４月２１日にタイヤ交換しましたが、それから一週間は実質的に全く走っておりません。　今日２７日の日曜日に初めてその味を楽しもうとワクワクしながら朝に目覚めたのです。　ところが午前８時頃から雨が降り出し、路面には水たまりが出来るほどになってしまいました。　ガッカリしながら天気予報を眺めていたら午後からは晴れるらしいのです。　朝寝、朝酒、朝湯モードに入ろうかと迷っているうちに天候は回復し始め急速に路面が乾いて行くのです。　天候の女神に感謝しながら革パン履いてＢＴ－０１６の初試しとなったので...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200804/article_3.html">
  <title>ムッチリのＢＴ－０１６が嬉しい。</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200804/article_3.html</link>
  <description>去年の秋頃からタイヤ交換を計画していたのですが、なんやかやと延び延びになって半年も過ぎてしまいました。　当初はダンロップのα１０を予定していたのですが今年になってＢＳから現在履いているＢＴ－０１４の後継が出ると聞き、選択肢が増えてしまいました。　またダンロップからも新しくα１１が出て検討内容が振り出しに戻ってしまったのです。　焼酎を呑みながら子細に検討する様な面倒なことはせずに、５ＬＣ構造に惹かれてＢＳ・ＢＴ－０１６に決めました。　ＢＳ流に云えばα１１は３ＬＣ構造となり少し豪華さが足りませ...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200804/article_2.html">
  <title>のろいバイクのせいで、ぶつけられました！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200804/article_2.html</link>
  <description>４月１９日の土曜日に高速道路で貰い事故をしてしまいました。　土曜日は行楽日和でしたが風が強くバイクには向かない日でした。　私はお仕事で高速道路を流しながらバイクには危険な条件だと危ぶんでいました。　在る料金所の近くでアメリカン２台が抜いて行き揃って料金所に並びました。　その後に四輪車が並び３台目の四輪車が私のコロンボ車です。・・・・・・・・・・んで、くだんのバイクがノロイのよ。　なにやってんだい！　それも２台続きで！シビレをきらした１台は隣の料金所に車線変更してサッサと行ってし...</description>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200804/article_1.html">
  <title>タイヤ交換したいのに、雨模様で断念！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200804/article_1.html</link>
  <description>去年２００７年の秋からタイヤ交換をしようと思っているのに、なかなかそれが出来ません。　年に２０００キロ程しか走りませんから、スリップサインが出てからもそれなりに走り続けてしまいました。　タイヤのトップが扁平になってくると接地面積が増えるせいか、意外と走行距離が伸びるのね。　金も暇もないのがタイヤ交換の遅れた主たる理由ですが、やはり交換に行こうという意欲の欠如が最大の原因でしょう。　近くのナップスで交換すればすぐに出来るのですが、安くて技術の確かなタイヤ屋さんがアカデミックっぽい文京区でチト...</description>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200803/article_3.html">
  <title>白人向けのシート高は日本人には高すぎる。</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200803/article_3.html</link>
  <description>昨日３月２９日はお花見日よりの好天でした。　毎年この時期は東京モーターサイクルショーが開催されます。　午前中は暇在りでしたので東京ビッグサイトまでショーを見に行ってきました。　ビールとお酒を買い込んでチビチビやりながら新交通システム ”ゆりかもめ” に揺られて到着した頃には程よい気分で、見学には絶好調です。　ショーそのものは盛況でごった返しておりましたが、前年のモーターショーから日が経っていないせいかこれと云った目玉があるわけではありません。　</description>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200803/article_2.html">
  <title>ハーレー乗りの微妙な屈折！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200803/article_2.html</link>
  <description>３月１６日の今日はお仕事日だったのですが、バックれてバイク散歩して遊んでしまいました。　もう春の陽気なのに、なんだか体は冬モードのママです。　ぎこちない筋肉をあれこれ試しながらバイクの挙動を確認しているうちに、すぐにコーヒーブレイク用の定番ＰＡに着いてしまいました。　二輪駐車場へ向かうとそこにはアベック２台のバイク乗りがまどろんでいました。　本能的にその２台のバイクの間にバイクを突っ込みました。　「邪魔してゴメンねっ」 と云って堂々と止めて、タイヤがどうこうと少しばかりのエールを交換したの...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
  <dc:date>2008-03-17T00:55:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200803/article_1.html">
  <title>ＢＴ－０１６に少し欲情しました。</title>
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  <description>３月２日の今日、東京はよい天気でした。　まだ冬モードの硬い体をキコキコ云わせながら愛車の１２Ｒまでたどり着き、なんとかバイクに貼り付いてのバイク散歩を楽しみました。　無意味にアクセルを捻り楽しみながら定番のＰＡでコーヒーブレイクです。　そこでヤマハＲ６と出会ったのですが、そのＲ６に発売されたばっかりのＢＳ・ＢＴ－０１６が付いているのです！　なんでも交換したばっかりとのことでヒゲだらけのタイヤです。　とりあえず、触らせてくれとお願いしてＢＴ－０１６を撫で回してきました。　センター・ショル...</description>
  <dc:subject>バイク</dc:subject>
  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
  <dc:date>2008-03-02T21:17:00+09:00</dc:date>
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  <title>アルミ・ステップホルダーの虫喰い</title>
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  <description>２月２４日の今日、全国的に強風が吹き荒れており東京もとてもバイクで遊べる状況ではありませんでした。　このことは昨日から判っておりましたので昨日は痛飲をしてしまいました。　二日酔いでボーッとしているところへ宅配便が届きました。　知り合いの塗装屋からの宅配便で中には雑誌 「モトメンテナンス」 が入っておりました。　「モトメンテナンス」 は隔月発行で１３００円の高めにしてカスタムマニア向けの内容です。　その中に知り合いの塗装屋の記事が載っているとのことで自慢がてらに送ってきたのであり、彼の専門と...</description>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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  <title>運動不足ではバイクに乗りにくい</title>
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  <description>今日の東京は久しぶりによい天気でした。　気温６度の快晴で、私の暇在りを知ってか愛車１２Ｒのイナナキが厩舎から聞こえてきます。　散歩道の首都高もネット・ライブ情報では渋滞無しですから絶好の条件です。　いそいそとライディング・ギアを着込んでバイクに跨がったのですがなんとなくシックリしないんです。　約一ヶ月ぶりのバイク散歩にして、正月以来の酒池肉林宴会続きと運動不足で体が蝕まれているのがシックリ来ない原因のようです。　老化と共に体がドンドン堅くなるのを日々実感しており、加えての過剰飲酒と運動不足...</description>
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  <title>スチールラジアルのフロントタイヤ</title>
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  <description>去年の夏頃からタイヤ交換をしようと思っていたのですが、なんやかやと交換のタイミングが合わずに今日まで来てしまいました。　銘柄はダンロップの 「α１０」 と決めていたのですが、ここにきて心変わりをしました。　それは２月に発売されるＢＳのＢＴ－０１６がとても興味深いスペックなので、それで心変わりをしたのです。　このＢＴ－０１６はサイドに柔らかゴムを使ったタイプにしてフロントまでがスチールラジアルなのです。　後輪がラジアルなのは一般的ですがフロントはバイアスのが普通です。　普通って言うより今まで...</description>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
  <dc:date>2008-01-31T23:37:00+09:00</dc:date>
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  <title>お正月も、ぼちぼち終わりと思ったのに！</title>
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  <description>お正月の松の内は１月１５日迄ですから、今日あたりでお休みは実質的に終わりとなります。　４日や７日からお仕事に励む方も多いようですが、私には ”そんなの関係ネェ” ので今日までゆっくり休日です。　種々のお酒を呑み続けて卓袱台をひっくり返していたら正月後半に風邪をひいてしまいました。　喉は痛いし悪性の咳が止まりません。　ケホッ、ケホッ・・・・・・ぼちぼち体内から過剰なアルコール分を抜いたり風邪を治してお仕事モードに変更しなければ成りません。　そのモード変更にバイクでドラッグ散歩をすることに...</description>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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  <title>とうとう、老期に入りました。</title>
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  <description>もう２００８年になっちまいました。　１２Ｒなみに速いなぁ！希望に満ちた年賀状や元気いっぱいの新年ブログを見ながら、そのテンションとエネルギーの高さにただただ感心＆圧倒されております。</description>
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  <dc:date>2008-01-02T22:43:00+09:00</dc:date>
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  <title>ナイセストなハーレー・ツーリストを見た！</title>
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  <description>０７／１２／１９日に山梨は笛吹市に出張仕事がありました。　午後１時半に現地入りとのコトにビビーンと閃きました。　笛吹市と云えば ”ほったらかし温泉” が在るじゃないですか。　先般、山梨は武田信玄ゆかりの ”要害温泉” を攻略しておいたので、それと並び称せられる ”ほったらかし温泉” をやっつけない手はありません。　もちろん愛車のＺＸ－１２Ｒでも行けるのですがアル中の私には温泉と云えばアルコールが欠かせません。　ですから電車か車との選択となるのですが、荷物があるのと温泉へのアクセスを考慮して...</description>
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  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
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  <title>愛車が昔バイクに成ってしまいました</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200712/article_1.html</link>
  <description>２００７年ももうお終いです。　一年が速いなぁ！！　今年はバイクの世代交代を垣間見てショックを受けているリターンライダーの私です。　ＺＸ－１２Ｒが廃盤になったあと、各メーカーのハイパーマシンは１８０ｐｓオーバーが当たり前になってしまいました。　１７８ｐｓの１２Ｒは昔バイクになってしまいました。　とりわけ０８隼とＢ－ＫＩＮＧは、これからのハイパワーバイクあり方の一方向性示していると思います。　最新の制御ゆえかとても扱いやすいパワーだとのインプレッションがあちこちで紹介されており、それはきっとア...</description>
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  <title>なんとなく寂しい秋のバイク散歩。</title>
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  <description>なんだか急に寒くなって、一気に秋が過ぎようとしています。　晩秋とでも云うのでしょうか、その秋を惜しんでバイクでフラフラと散歩すれば、おもわず　♪枯葉散る夕暮れは　来る日の寒さをものがたり　雨に壊れたベンチには愛をささやく歌もない・・・・♪　と３０代の青春へワープしてしまいます。　五輪真弓さんと云えば、力感を含みブレ無く一気に吹き上がる魅惑ボイスが特徴です。　澄みきった秋空の下では、五輪真弓さんの魅惑ボイスに劣らない１２Ｒのパンチ在るエンジン音が冴え渡ります。　（ １９８０年代の五輪真弓さん...</description>
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  <title>ニカジルメッキとＷＰＣ処理とモリブデンショット！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200711/article_1.html</link>
  <description>バイクで遊ぶのに最適な季節となりました。　ヨロヨロ・リターンライダーの私にはこの先味わえる秋の回数が限られているせいか、秋ならではの吹き切るエンジン音が滋味深く感じられます。　・・・・・今週頭の日曜は雨だったのが惜しかった！　一日違いの月曜は東京秋天だったので余計に惜しく思えたのです。また、秋はバイクで走り回るだけでなく物思いに耽るのにも良い季節です。　物思いに耽ると云ってもロマンチックなことを云ってると石でもぶつけられてしまいますので、静かにバイクのコトなどに思いを巡らします。...</description>
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  <dc:date>2007-11-15T00:39:00+09:00</dc:date>
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  <title>東京モーターショー、逃げたＶＭＡＸ！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200710/article_2.html</link>
  <description>徹夜明けの今日、そのまま寐ずに東京モーターショーへ行ってきました。　東京駅から電車に乗ってウトウトしていたら西船橋で乗り換えられずに武蔵野線を北上してしまいました。　いかんなぁ、なんとなく両手小指が痺れぎみで、脳の血管があちこち詰まりかけているんでしょうか。　逆送・乗り換えに４５分もオーバーしながらヨロヨロ会場にたどり着いて、まず気付けのビールです。　ビール、ビール、？？　ビールを売ってないジャン。　何でっ！？！　いつもは温厚なフリで通している私ですが、怒りがこみ上げてきました。　出店の兄...</description>
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  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
  <dc:date>2007-10-30T22:37:00+09:00</dc:date>
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  <title>１０月１０日にも首都高で死亡事故！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200710/article_1.html</link>
  <description>異様に暑い夏も過ぎ、これからの秋がバイクにとっては最適な季節です。　へたれ・ヨロヨロ・リターンライダーの私にもお金と違って秋だけは等しく訪れて来ます。　澄みきった秋空の下、首都高のバイク散歩はささやかですが嬉しい楽しみです。　ただ、その首都高は異様に通行車両が多く頻繁に事故が起きるので困ります。　その首都高では年間に１５件ほどの死亡事故が起き、その半数が二輪車といわれます。　二輪車の走行台数は四輪車と比べて極めて少ないですから、二輪車の死亡事故発生率はとても高いことになります。　１０月１０...</description>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200709/article_2.html">
  <title>モトＧＰにはレースマネージャーがいないんだっけ？</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200709/article_2.html</link>
  <description>今年２００７ツインリンク・モテギでのモトＧＰも盛況のうちに終わったようです。　と云ってもＦ１のように立錐の余地もない混雑と比べればガラガラでビールを呑みながらゴロリンと横になれる程度のようですが。　この位の混み具合は観客にとっては得点と云うべきものです。　それに、さっき呑んだビールが漏れるまでトイレで順番待ちしなくて良いし・・・今年はテレビ観戦でしたので、靴も泥んこに成らず、美味しいホヤとビールで楽しませて貰いました。　で、レースはハーフ・ウエットコンディションの中で混乱となりましたが...</description>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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  <title>フンドルモーター・トライクの駆動部を見てきました</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200709/article_1.html</link>
  <description>リターンライダーの私はヨロヨロしながらＺＸ－１２Ｒで近所を走り回って喜んでおりますが、そのほかにメカニズムやそのカラクリを覗くのも趣味にしております。　細密に研究するわけではなく、ただ感心して喜ぶていどの軟弱趣味です。　その軟弱な趣味の中で、以前から人力トライクの駆動について疑問を持っていました。　人力トライクってのはお隣中国の地方映像などで見掛ける三輪自転車のことです。　日本で一般的な人力トライクは鼻タレ僕ちゃんがキコキコ漕ぐダイレクト前輪駆動ですからその機構に難点はありません。　で...</description>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200708/article_4.html">
  <title>派手なブーツをペイントで渋くしました。</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200708/article_4.html</link>
  <description>今年の２月の寒い頃に、２０年以上履いたレトロ・ブーツから最新のブーツに履き替えました。　あれやこれやの経緯があって、派手すぎる赤いカラーのブーツを履く羽目になりました。　私の控えめな性格には合わないのですぐに黒ペイントしようと思ったのですが、夏場の温度対策のために最初の夏は淡色赤のママで試すコトにしました。　合成皮革ロリカ製ではひどく足が蒸れると予想したのですが、冬の防寒性能の良い割には意外と快適でした。　足が蒸れないのはロリカ本来の性能によるモノか、或いは赤の淡色による低熱吸収性によ...</description>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200708/article_3.html">
  <title>暇もバイクもありましたが、バイク便に頼みました！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200708/article_3.html</link>
  <description>先週の８月１８日は涼しい日でしたが、それ以降は残暑も厳しくダラダラ気分で仕事なんかも投げ槍です。　投げ遣りか。。。クーラーの下で二日酔いの頭を冷やしながら仕事をしているフリだけをしていたら、急な話が飛び込んできました。　東京から千葉へブツを急送する件が発生したのです。　暇があったので５０キロ程離れた千葉まで自分で持って行けるわけですが、ダラダラ・オモダル気分ですから自分で行く気は全くありません。　宅急便では最速でも明日の九時着ですから間に合いません。　んで、早速、”赤帽便” 類のダイレ...</description>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
  <dc:date>2007-08-24T00:41:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200708/article_2.html">
  <title>嬉しい２００７年の夏！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200708/article_2.html</link>
  <description>団塊世代のリターンライダーにとって味わえる夏の回数も限られいますから、少々の暑さもトロピカルじゃんと喜びながら近所を走り回ります。８月１２日の今日も真夏日です。我が家の屋外寒暖計は３６°を指していますが湿度は２５％です。　うわぁ、絶好調です！！　喜びころこんで用意をして１０時半に出かけようとドアを開けたところで宅配便が来ました。　おぅ、知り合いからのウナギのいただき物です。　バイク散歩後のお酒タイムにピッタリです。もうルンルン気分でＺＸ－１２Ｒでの散歩が楽しめます。</description>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200708/article_1.html">
  <title>メッシュジャケットの加齢臭が取れません。</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200708/article_1.html</link>
  <description>暑い真夏のバイク散歩は、リターンライダーにとってもトロピカルでとても楽しいモノです。　最近、そのトロピカル散歩をしようとメッシュジャケットに袖を通す時に匂いが気に掛かります。数年ほど着っぱなしのジャケットですから、いくら抗菌・除菌スプレーをしたところで逞しく育った微生物には効果がないのでしょう。　我々団塊世代の場合はその香りを加齢臭といって虐げられております。　・・・・自分で嗅いでも焦げ臭い老人臭で嫌になっちゃいます。で、簡単な事ですが洗濯をすることにしました。プロテクタパッドを取り外...</description>
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  <dc:date>2007-08-04T14:10:51+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200707/article_3.html">
  <title>スポーツタイヤのウエット性能に泣きました。</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200707/article_3.html</link>
  <description>７月２９日の今日、我が家の３３度を指す寒暖計を確認してから真夏の昼のバイク散歩に出かけました。午後２時頃に夕立でゴロゴロ・ザーとの予報ですので早めに出かけて定番のコースを流しました。そして、いつものＰＡで２台のハーレー＆１台のビューエルとエールを交換して早めに帰途につきました。早めに引き上げたのに、１２時半頃か中央環状で通り雨にやられました。　Ｆ１ドイツＧＰのように突然の雨に降られました。　ウブなＺＸ－１２Ｒを初めて濡らしてしまいました。日頃、ウェット路面は怖いので走らない事にしているので...</description>
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  <title>祝！　&#39;０８隼誕生！！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200707/article_2.html</link>
  <description>最近、嬉しいニュースが続きます。　新型・スズキ隼の誕生と国内馬力自主規制撤廃です。　スズキのバイク好き野郎達がカワサキやホンダがひるんだスキに、一気に歴史に残る最強マシンを登場させようとしています。</description>
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  <title>２００７モトＧＰは嬉しい。</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200707/article_1.html</link>
  <description>７月１日の葛飾区は朝からムシムシで雲行きが怪しい。場所によってはパラッときそうなのでバイク散歩に出ようか、それとも溜まった野暮用を片付けようかと悩ましい心ゆきでした。　こうした事はしばしばあるのですが、悩んだり迷ってたりするとどちらも実行出来ずに不本意な一日に成るコトがあります。そうした無駄な一日を作らないために、今日のバイク散歩は諦めようと決めたら焼酎をグイーッとやってしまいます。そうすれば、いかに天候が回復しようがバイク散歩は出来ないので、野暮用が一つ片付けられます。</description>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200706/article_3.html">
  <title>ＷＧＰ・トップカテゴリーでイタ車がチャンプか・・・</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200706/article_3.html</link>
  <description>６月１７日は気温が２６度以上もある夏日でしたが、乾燥していたので快適でした。梅雨入りしたのにバイク散歩には絶好調の一日でした。出かける前にテレビで「日曜美術館」を見ていたら、なんとなく気分が盛り上がって ”横須賀美術館” までツーリングする気になりました。　グーグル地図でチェックして出発したのですが、首都高を流しているとなぜだかハンドルが遊びコースの方に曲がってしまい、横須賀方向に行けませんでした。　私の根性がユッタリと横須賀まで流すのがイヤなんでしょう。　どうしようもない曲がった根性です...</description>
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  <dc:date>2007-06-18T01:54:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200706/article_1.html">
  <title>夏用革パンツが出来上がりました！</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200706/article_1.html</link>
  <description>トロピカルな夏のバイク散歩に備えて、今年は夏用革パンツを新調しました。　ダックス体型の私に合う既製品がないので、オーダーメイドで新調しました。　先週の土曜日に完成したとの工房よりの知らせがあり、喜びころこんで引き取りに行きました。ところが、オーダーメイドにもかかわらず尻はパンパンで腰にいたっては７センチもオーバーサイズの超ブカブカです。　あれやこれやの経緯の上、寸法直しをする事になり、ようやくその寸法直しが終わりました。　完璧とは云えませんが、一応の完成となりました。</description>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
  <dc:date>2007-06-02T00:29:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://yohitna.at.webry.info/200705/article_3.html">
  <title>オーダー革パンツが出来あがりました。　が・・・</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200705/article_3.html</link>
  <description>６月の衣替えを前にして夏の陽気の今日この頃です。　バイク散歩時のライディングギヤもメッシュジャケットとパンチング革パンツの出番です。　いくら暑いからと云って装備に手抜かりがあると、もしもの時に大変な事になります。　私の夏用革パンツはグレー色で熱吸収の少ない物にパンチング加工がしてあり、それなりに風通しの良いものです。　しかし、その夏用革パンツは２０年以上前のものでチャックが壊れているしプロテクタ緩衝材がボロボロに成ってしまい、寿命が来ていました。。【写真は　２０年前の、レトロ・ボロボロ...</description>
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  <dc:subject>リターンライダー</dc:subject>
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  <dc:date>2007-05-26T18:14:00+09:00</dc:date>
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  <title>Ｖ・ＭＡＸ乗りの悩み、解ります。</title>
  <link>http://yohitna.at.webry.info/200705/article_2.html</link>
  <description>陽気の良い季節にバイクで走り回るのは、リターンライダーの私には嬉しくて楽しい事です。遠くまで行こうなんて根性はありませんから、近所を走り回っているだけで満足することにしております。　走り回って喜ぶばっかりで、バイクを飾って楽しむ趣味は殆どありません。　メカに関してはとても興味があるのですが、いわゆる見掛けに関することと云うか、いわゆるビジュアル系アイテムには関心が湧きません。　ですが、そうした趣味遊びを否定するものではありません。乗るべきバイクの選定そのものが見掛けによる所が大ですから、私...</description>
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  <title>ＢＴ－０１４のグリップ・摩擦係数</title>
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  <description>連休始めは晴天続でバイク散歩には絶好調でした。４月３０日の午前に首都高のライブ情報を見たらガラガラだったのでルンルン気分で１２時に首都高オンしたら、レレのレッ、混んでいるのです。　渋滞は無いけけれども車だらけです。　あれこれ工夫をしながら空いた流れを探しましたが、車が多すぎました。　詰まらない散歩になってしまいました！　バイク以外に趣味のない団塊・アル中・老リターンライダーにとっては惜しい一日でした。　バイクを堪能出来る体力の残りは僅かですので、詰まらない散歩に終わった日にはとても損した気...</description>
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  <dc:creator>ヨーイトナ</dc:creator>
  <dc:date>2007-05-03T00:36:00+09:00</dc:date>
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  <title>健康器具としてのバイク</title>
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  <description>４月２２日の東京は天気が良かったけど風の強い日でした。風速８メートル以上でしたのでバイク散歩をやめて飲んだくれていました。　ぼーっとテレビを見ていたら知識が一つ増えました。北斗晶とジャガー横田は別人であるんですね。今までよく判ってませんでした！そんな１９４８年生まれの危ういリターンライダーである私は、このごろ体に震えが出ます。　コーヒーに砂糖を入れようとすると微妙な手の震えがあり、ほんのチョットですが砂糖がこぼれたりします。　とても美しい美女を前にしてコーヒーを飲む場合の震えとよく似て...</description>
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  <title>気まぐれ春のライディング・ギヤ</title>
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  <description>今年は寒暖の差が激しく、桜が咲いてからも雪がちらついたりしました。私のようなひ弱なリターンライダーは外気温に適応した装備をしていないと筋肉がつったり風邪をひいたりしますので、用心をしないと後が大変な事になります。バイク散歩の前に気温や道路状況を調べて装備を決めなければ成りません。この頃の微妙な暖かさだとアンダーウェアを半袖にしようか長袖にしようかなどと悩んだりしても、実際に走ってみるとハズレであったりすることも多々あります。　寒さを痩せ我慢なんぞして走っていると手がコムラガエリに成ったり、...</description>
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  <title>個性満開のモーターサイクルショー</title>
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  <description>３月３０日の金曜日はポカポカ陽気で桜が一気に開きました。　ヨロヨロ・リターンライダーの私でも微量なホルモンが分泌されたのかムラムラしてきた。　んで、仕事をさぼって、午後からモータサイクルショーとお花見をかねてヨロヨロと出かけてきました。　コンビニでパック酒を買って、それをチューチューとストロー呑みしながら東京ビッグサイトに到着です。　二合ばかりのほろ酔いがバイクの観賞をとても楽しくさせてくれます。　あちこちのブースを冷やかし、そちこちの掛員にカラミながら流し続けます。モーターサイクルショー...</description>
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  <title>モータースポーツ医学の女医さん</title>
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  <description>３月１８日はとても寒い日でした。午前１０時の気温は６度です。朝の３時近くまで日テレのモトＧＰを見てたし、午後１時からはＦ１を見なけりゃいけないし、外の風は強いし、二日酔いだし、バイク散歩をしたいんだけど、どうしたもんだろう。。。　１０時から１３時までの３時間の間にバイク散歩をする事にしました。強風の首都高は車が多くイマイチの散歩となりました。強風にして寒いと体の動きがベストではありません。右腕のスジを痛めているせいか、なんとなくバイクが体に吸い付いてきません。定番のコースを流し、定番の...</description>
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  <title>中途半端なモタードマシン！</title>
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  <description>３月１１日の東京は雨でした。しとしと雨は嫌いではありません。雨に濡れた紫陽花を眺めたり、小雨に光る紅葉などを楽しむのは大好きです。たまになら、そうしたしとしと雨も楽しめますが、やはり晴天の中をバイクでぶっ飛ばすのが一番です。昼過ぎに雨は上がりましたがＺＸ－１２Ｒで遊ぶところまでテンションが上がりませんでした。　ビールを呑みながら、自分のオンボード映像を眺めてバーチャル首都高散歩をして物思いに耽ります。</description>
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