ヨーイトナ

今年の日本・モトＧＰも盛況のうちに終わったようです。　観戦した人のブログ等に観戦者が少なくガラガラじゃないかとの嘆きもあったりしますが、もともとこんなモンでＦ１のような芋洗いよりは極めて理想的な状態と言えます。　そして、その空いたサーキットでのリアル観戦はテレビ中継のようにレース全般が理解出来るわけではありませんから、ビールをやりながら空いた席で匂いと音を子守歌にうたた寝するのが正しい観戦の仕方じゃないでしょうか。　レースバトルの詳細はテレビのがウンと判りやすいですから、リアル観戦のイメージを脳... ...続きを見る

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老リターンライダーたる私、最近、少しばかりの悩みがあります。　それは、交換したばかりのタイヤに疑問が出てきたのです。　先般、ＢＳ・ＢＴ−０１６に交換してから８００キロほど走ったのですが疑問な点が出てきました。　快適にコーナリングしている時にバンク角が少なかったり、加速の掛かっていないパーシャル状態でリヤのグリップが安定しないのです。　グリップが安定しないとはリヤが蛇行するようなイメージで、人によっては縦揺れと表現するヤツです。　アクセルを開き気味にしながらバンク角を深めたり加速状態でトラクション... ...続きを見る

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この２週間ほど、日曜日になると雨模様でしたので、バイク散歩が出来ずにガッカリしておりました。　デカパンの脇から玉を団扇で冷やしながらビールと焼酎の過剰飲酒を繰り返し、湘南でのサーフィンとは程遠いネット・サーフィンをしてたら「800ccマシンのコーナリング速度に規制の動き」なんてのを見つけました。　 へーっ、そうなんだ、、、モトＧＰって９９０ｃｃから８００ｃｃに排気量を落として速度レンジを下げることによって安全を確保しようとした経緯がありました。　しかし、８００ｃｃになったらマシンの小型化やタイ... ...続きを見る

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最近ではさっぱり話題にならなくなったＺＸ−１２Ｒたる我が愛車の車検を受けました。　小難しいバイクにして、オーナーも変態と云うか偏執狂が多いせいか車検を受けてくれる所は限られています。　んで、ＺＸ−１２Ｒを買った業者での車検となりました。　中古で２００３年に購入してから３回目の車検です。　前オーナーの２０００年６月の初期登録からまるっと８年が経ち、その走行距離は１４０００キロです。　２００３年に購入した時には５０００キロ余の走行キロ数でしたから、その時点でエンジンオイル以外は何の交換もされてない状... ...続きを見る

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ヨレヨレのリターンライダーたる私は日々老朽化しているのですが、老体の定期整備なんてものはしておりません。　丈夫だから整備点検だとか健康診断だとかをしないのではなく、ただ面倒だからしないのです。　 同じくバイクの方も乗りっぱなしで手入れなんて殆どしませんし、ましてや洗車なんぞは一度もしたことがありません。　ロングライフクーラントも８年の間、入れっぱなしの交換無しです。　イケナイんですよねぇぇ。。。　　ほんでも、ま、タイヤとオイルだけはたまに交換しております。　で、前回のオイル交換をしてから２年ほ... ...続きを見る

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この暑い季節になっても、トロピカルに背中に流れる汗を喜びながらバイク散歩を楽しんでいます。　しかし、年々、動体視力が落ちるせいかコーナリング中に路面の状態がよく見えません。　昔は路面の凹凸が見えてケツの流れ具合が納得出来たんですが、最近ではボンヤリと平滑な路面にしか見えませんから唐突な挙動にビックリしたりします。　この先、、、残念なことではありますが寄る年波には勝てませんから、いつかはバイクを諦める時期が来るわけです。 ...続きを見る

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先日、首都高を愛車のＺＸ−１２Ｒでヨロヨロ散歩をしていたら ”集合チャンバー” なるものを見ました。　お決まりの首都高散歩ではお決まりのコースをノロノロと流しながらお決まりのＰＡで腰を伸ばすのが常です。　そこでは曲がって固まりかけた腰をヨッコラショと伸ばし、コーヒーを頂くのが常です。　さらにそこで出会った色々なバイク乗り達とエールを交換しながら若いエネルギーを吸い取って、私の消え入りそうなバイクライフを引き延ばす糧としております。　なるべく色んなバイク趣味の方達からエネルギーを吸い取るように心掛... ...続きを見る

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新Ｖ−ＭＡＸが登場してそのスペック等があきらかに成ってきました。　未発表の馬力もヨーロッパ向けのプレゼン用映像に２００ＨＰが出ていたりして、概ねその様な出力のようです。　てことで、装備重量が３１０kgw、トルクが１６７Nm、出力が２００HP？ （ネット値なのか後輪出力なのか？） なわけです。　トルクも馬力も凄いんですが、が、メタボ・バイクで肥満気味です。　重すぎます。　ヤマハのＲ１の装備重量が２００kgwですから、それより１１０キロも重いわけです。　てことは、その実質的走りに疑問が出てしまいます... ...続きを見る

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今週頭の日曜１５日にいつもの首都高散歩を楽しんだのですが、前日の薄布団が過ぎて快眠出来ませんでした。　ですから体調がイマイチというか脳に冴えもなく、動きにキレもない状態でのバイク散歩となりました。　そんな微妙な日には、あえて散歩の中止をすることもしばしばです。　何たって、ロッシのようにお金を貰って走るわけでもないし、バイク便のように生活が掛かっているわけでもありませんから、気分の乗らない時はバイクにも乗らないのです。　ライディング中も迷ったら安全側へ振るのを常とし、無理はしないことにしております... ...続きを見る

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待ちに待った新Ｖ・ＭＡＸが誕生しました。　遅すぎた誕生に ”怒り” さえ感じているのですが、ま、とりあえず誕生したことに ”祝” とする次第でありますデス! ...続きを見る

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６月１日は好天のバイク日和でした。　いつもの首都高散歩は快適で、２・３・４速をガチャガチャ入れ替えながらジャジャ馬１２Ｒを楽しんでいる内に、妙な思いが浮かんできました。　よし、ニーグリップでコーナーリングしてみようなんて酔狂な思いが閃きました。　んで、迫り来るコーナーで軽くタンクを挟んだままコーナーバンキングを始めたのですが、、、あちゃーっ、首＆目線が外向にして尚かつグーッとマシンが外にはらんで行くじゃないですか。　あちゃーっ、でアクセル減速するのも勿体ないので追加の ”当て舵で” ラインを変え... ...続きを見る

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老期に入ったリターンライダーの私は、いつもマッタリ亀走りなんですがタイヤ温度に気をつかっています。　３年ほど前の気温５度の日に転倒してからタイヤ温度に気をつかうようになりました。　近年のスポーツタイヤは温度依存性が高いというか、一定の温度に温まらないと全くグリップしません。　一般には１９度以下ではグリップが期待出来ないと云われていますし、とりわけ８度以下では唐突に滑りますので要注意です。　 ...続きを見る

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最新タイヤのＢＳ　ＢＴ−０１６に交換してルンルン気分です。　楽しい散歩から帰って幾つかのデータを鉛筆舐め舐めしながら帳面を付けるのがいつものことです。　私のバイク散歩コースは決まっており、その距離は６６キロです。　そう、毎回６６キロと決まっているのです。　前に履いていた２００−５０サイズでは新品時もスリップサイン時も６６キロでした。　測定したところ、新品時径とスリップサイン時径の差は約１％ですから、散歩では毎回同じ６６キロ表示に成るわけです。　１２Ｒのデジタル距離計では１００ｍ単位が表示されませ... ...続きを見る

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先週の４月２１日にタイヤ交換しましたが、それから一週間は実質的に全く走っておりません。　今日２７日の日曜日に初めてその味を楽しもうとワクワクしながら朝に目覚めたのです。　ところが午前８時頃から雨が降り出し、路面には水たまりが出来るほどになってしまいました。　ガッカリしながら天気予報を眺めていたら午後からは晴れるらしいのです。　朝寝、朝酒、朝湯モードに入ろうかと迷っているうちに天候は回復し始め急速に路面が乾いて行くのです。　天候の女神に感謝しながら革パン履いてＢＴ−０１６の初試しとなったのです。 ... ...続きを見る

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去年の秋頃からタイヤ交換を計画していたのですが、なんやかやと延び延びになって半年も過ぎてしまいました。　当初はダンロップのα１０を予定していたのですが今年になってＢＳから現在履いているＢＴ−０１４の後継が出ると聞き、選択肢が増えてしまいました。　またダンロップからも新しくα１１が出て検討内容が振り出しに戻ってしまったのです。　焼酎を呑みながら子細に検討する様な面倒なことはせずに、５ＬＣ構造に惹かれてＢＳ・ＢＴ−０１６に決めました。　ＢＳ流に云えばα１１は３ＬＣ構造となり少し豪華さが足りません。　... ...続きを見る

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４月１９日の土曜日に高速道路で貰い事故をしてしまいました。　土曜日は行楽日和でしたが風が強くバイクには向かない日でした。　私はお仕事で高速道路を流しながらバイクには危険な条件だと危ぶんでいました。　在る料金所の近くでアメリカン２台が抜いて行き揃って料金所に並びました。　その後に四輪車が並び３台目の四輪車が私のコロンボ車です。 ・・・・・・・・・・ んで、くだんのバイクがノロイのよ。　なにやってんだい！　それも２台続きで！ シビレをきらした１台は隣の料金所に車線変更してサッサと行ってしまいま... ...続きを見る

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去年２００７年の秋からタイヤ交換をしようと思っているのに、なかなかそれが出来ません。　年に２０００キロ程しか走りませんから、スリップサインが出てからもそれなりに走り続けてしまいました。　タイヤのトップが扁平になってくると接地面積が増えるせいか、意外と走行距離が伸びるのね。　金も暇もないのがタイヤ交換の遅れた主たる理由ですが、やはり交換に行こうという意欲の欠如が最大の原因でしょう。　近くのナップスで交換すればすぐに出来るのですが、安くて技術の確かなタイヤ屋さんがアカデミックっぽい文京区でチト遠いの... ...続きを見る

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昨日３月２９日はお花見日よりの好天でした。　毎年この時期は東京モーターサイクルショーが開催されます。　午前中は暇在りでしたので東京ビッグサイトまでショーを見に行ってきました。　ビールとお酒を買い込んでチビチビやりながら新交通システム ”ゆりかもめ” に揺られて到着した頃には程よい気分で、見学には絶好調です。　ショーそのものは盛況でごった返しておりましたが、前年のモーターショーから日が経っていないせいかこれと云った目玉があるわけではありません。　 ...続きを見る

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３月１６日の今日はお仕事日だったのですが、バックれてバイク散歩して遊んでしまいました。　もう春の陽気なのに、なんだか体は冬モードのママです。　ぎこちない筋肉をあれこれ試しながらバイクの挙動を確認しているうちに、すぐにコーヒーブレイク用の定番ＰＡに着いてしまいました。　二輪駐車場へ向かうとそこにはアベック２台のバイク乗りがまどろんでいました。　本能的にその２台のバイクの間にバイクを突っ込みました。　「邪魔してゴメンねっ」 と云って堂々と止めて、タイヤがどうこうと少しばかりのエールを交換したのですが... ...続きを見る

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３月２日の今日、東京はよい天気でした。　まだ冬モードの硬い体をキコキコ云わせながら愛車の１２Ｒまでたどり着き、なんとかバイクに貼り付いてのバイク散歩を楽しみました。　無意味にアクセルを捻り楽しみながら定番のＰＡでコーヒーブレイクです。　 そこでヤマハＲ６と出会ったのですが、そのＲ６に発売されたばっかりのＢＳ・ＢＴ−０１６が付いているのです！　なんでも交換したばっかりとのことでヒゲだらけのタイヤです。　とりあえず、触らせてくれとお願いしてＢＴ−０１６を撫で回してきました。　センター・ショルダー・... ...続きを見る

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２月２４日の今日、全国的に強風が吹き荒れており東京もとてもバイクで遊べる状況ではありませんでした。　このことは昨日から判っておりましたので昨日は痛飲をしてしまいました。　二日酔いでボーッとしているところへ宅配便が届きました。　知り合いの塗装屋からの宅配便で中には雑誌 「モトメンテナンス」 が入っておりました。　「モトメンテナンス」 は隔月発行で１３００円の高めにしてカスタムマニア向けの内容です。　その中に知り合いの塗装屋の記事が載っているとのことで自慢がてらに送ってきたのであり、彼の専門とする特... ...続きを見る

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今日の東京は久しぶりによい天気でした。　気温６度の快晴で、私の暇在りを知ってか愛車１２Ｒのイナナキが厩舎から聞こえてきます。　散歩道の首都高もネット・ライブ情報では渋滞無しですから絶好の条件です。　いそいそとライディング・ギアを着込んでバイクに跨がったのですがなんとなくシックリしないんです。　約一ヶ月ぶりのバイク散歩にして、正月以来の酒池肉林宴会続きと運動不足で体が蝕まれているのがシックリ来ない原因のようです。　老化と共に体がドンドン堅くなるのを日々実感しており、加えての過剰飲酒と運動不足ではバ... ...続きを見る

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去年の夏頃からタイヤ交換をしようと思っていたのですが、なんやかやと交換のタイミングが合わずに今日まで来てしまいました。　銘柄はダンロップの 「α１０」 と決めていたのですが、ここにきて心変わりをしました。　それは２月に発売されるＢＳのＢＴ−０１６がとても興味深いスペックなので、それで心変わりをしたのです。　このＢＴ−０１６はサイドに柔らかゴムを使ったタイプにしてフロントまでがスチールラジアルなのです。　後輪がラジアルなのは一般的ですがフロントはバイアスのが普通です。　普通って言うより今までフロン... ...続きを見る

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お正月の松の内は１月１５日迄ですから、今日あたりでお休みは実質的に終わりとなります。　４日や７日からお仕事に励む方も多いようですが、私には ”そんなの関係ネェ” ので今日までゆっくり休日です。　種々のお酒を呑み続けて卓袱台をひっくり返していたら正月後半に風邪をひいてしまいました。　喉は痛いし悪性の咳が止まりません。　ケホッ、ケホッ・・・・・・ ぼちぼち体内から過剰なアルコール分を抜いたり風邪を治してお仕事モードに変更しなければ成りません。　そのモード変更にバイクでドラッグ散歩をすることにし、気... ...続きを見る

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もう２００８年になっちまいました。　１２Ｒなみに速いなぁ！ 希望に満ちた年賀状や元気いっぱいの新年ブログを見ながら、そのテンションとエネルギーの高さにただただ感心＆圧倒されております。 ...続きを見る

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０７／１２／１９日に山梨は笛吹市に出張仕事がありました。　午後１時半に現地入りとのコトにビビーンと閃きました。　笛吹市と云えば ”ほったらかし温泉” が在るじゃないですか。　先般、山梨は武田信玄ゆかりの ”要害温泉” を攻略しておいたので、それと並び称せられる ”ほったらかし温泉” をやっつけない手はありません。　もちろん愛車のＺＸ−１２Ｒでも行けるのですがアル中の私には温泉と云えばアルコールが欠かせません。　ですから電車か車との選択となるのですが、荷物があるのと温泉へのアクセスを考慮して車旅と... ...続きを見る

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２００７年ももうお終いです。　一年が速いなぁ！！　今年はバイクの世代交代を垣間見てショックを受けているリターンライダーの私です。　ＺＸ−１２Ｒが廃盤になったあと、各メーカーのハイパーマシンは１８０ｐｓオーバーが当たり前になってしまいました。　１７８ｐｓの１２Ｒは昔バイクになってしまいました。　とりわけ０８隼とＢ−ＫＩＮＧは、これからのハイパワーバイクあり方の一方向性示していると思います。　最新の制御ゆえかとても扱いやすいパワーだとのインプレッションがあちこちで紹介されており、それはきっとアクセル... ...続きを見る

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なんだか急に寒くなって、一気に秋が過ぎようとしています。　晩秋とでも云うのでしょうか、その秋を惜しんでバイクでフラフラと散歩すれば、おもわず　♪枯葉散る夕暮れは　来る日の寒さをものがたり　雨に壊れたベンチには愛をささやく歌もない・・・・♪　と３０代の青春へワープしてしまいます。　五輪真弓さんと云えば、力感を含みブレ無く一気に吹き上がる魅惑ボイスが特徴です。　澄みきった秋空の下では、五輪真弓さんの魅惑ボイスに劣らない１２Ｒのパンチ在るエンジン音が冴え渡ります。　（ １９８０年代の五輪真弓さんとは少... ...続きを見る

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バイクで遊ぶのに最適な季節となりました。　ヨロヨロ・リターンライダーの私にはこの先味わえる秋の回数が限られているせいか、秋ならではの吹き切るエンジン音が滋味深く感じられます。　・・・・・今週頭の日曜は雨だったのが惜しかった！　一日違いの月曜は東京秋天だったので余計に惜しく思えたのです。 また、秋はバイクで走り回るだけでなく物思いに耽るのにも良い季節です。　物思いに耽ると云ってもロマンチックなことを云ってると石でもぶつけられてしまいますので、静かにバイクのコトなどに思いを巡らします。 ...続きを見る

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徹夜明けの今日、そのまま寐ずに東京モーターショーへ行ってきました。　東京駅から電車に乗ってウトウトしていたら西船橋で乗り換えられずに武蔵野線を北上してしまいました。　いかんなぁ、なんとなく両手小指が痺れぎみで、脳の血管があちこち詰まりかけているんでしょうか。　逆送・乗り換えに４５分もオーバーしながらヨロヨロ会場にたどり着いて、まず気付けのビールです。　ビール、ビール、？？　ビールを売ってないジャン。　何でっ！？！　いつもは温厚なフリで通している私ですが、怒りがこみ上げてきました。　出店の兄ちゃん... ...続きを見る

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異様に暑い夏も過ぎ、これからの秋がバイクにとっては最適な季節です。　へたれ・ヨロヨロ・リターンライダーの私にもお金と違って秋だけは等しく訪れて来ます。　澄みきった秋空の下、首都高のバイク散歩はささやかですが嬉しい楽しみです。　ただ、その首都高は異様に通行車両が多く頻繁に事故が起きるので困ります。　その首都高では年間に１５件ほどの死亡事故が起き、その半数が二輪車といわれます。　二輪車の走行台数は四輪車と比べて極めて少ないですから、二輪車の死亡事故発生率はとても高いことになります。　１０月１０日の夕... ...続きを見る

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今年２００７ツインリンク・モテギでのモトＧＰも盛況のうちに終わったようです。　と云ってもＦ１のように立錐の余地もない混雑と比べればガラガラでビールを呑みながらゴロリンと横になれる程度のようですが。　この位の混み具合は観客にとっては得点と云うべきものです。　それに、さっき呑んだビールが漏れるまでトイレで順番待ちしなくて良いし・・・ 今年はテレビ観戦でしたので、靴も泥んこに成らず、美味しいホヤとビールで楽しませて貰いました。　で、レースはハーフ・ウエットコンディションの中で混乱となりましたが、予想... ...続きを見る

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リターンライダーの私はヨロヨロしながらＺＸ−１２Ｒで近所を走り回って喜んでおりますが、そのほかにメカニズムやそのカラクリを覗くのも趣味にしております。　細密に研究するわけではなく、ただ感心して喜ぶていどの軟弱趣味です。　その軟弱な趣味の中で、以前から人力トライクの駆動について疑問を持っていました。　人力トライクってのはお隣中国の地方映像などで見掛ける三輪自転車のことです。　 日本で一般的な人力トライクは鼻タレ僕ちゃんがキコキコ漕ぐダイレクト前輪駆動ですからその機構に難点はありません。　ですが、... ...続きを見る

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今年の２月の寒い頃に、２０年以上履いたレトロ・ブーツから最新のブーツに履き替えました。　あれやこれやの経緯があって、派手すぎる赤いカラーのブーツを履く羽目になりました。　私の控えめな性格には合わないのですぐに黒ペイントしようと思ったのですが、夏場の温度対策のために最初の夏は淡色赤のママで試すコトにしました。　 合成皮革ロリカ製ではひどく足が蒸れると予想したのですが、冬の防寒性能の良い割には意外と快適でした。　足が蒸れないのはロリカ本来の性能によるモノか、或いは赤の淡色による低熱吸収性によるもの... ...続きを見る

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先週の８月１８日は涼しい日でしたが、それ以降は残暑も厳しくダラダラ気分で仕事なんかも投げ槍です。　投げ遣りか。。。 クーラーの下で二日酔いの頭を冷やしながら仕事をしているフリだけをしていたら、急な話が飛び込んできました。　東京から千葉へブツを急送する件が発生したのです。　暇があったので５０キロ程離れた千葉まで自分で持って行けるわけですが、ダラダラ・オモダル気分ですから自分で行く気は全くありません。　宅急便では最速でも明日の九時着ですから間に合いません。　んで、早速、”赤帽便” 類のダイレクト急... ...続きを見る

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団塊世代のリターンライダーにとって味わえる夏の回数も限られいますから、少々の暑さもトロピカルじゃんと喜びながら近所を走り回ります。８月１２日の今日も真夏日です。我が家の屋外寒暖計は３６°を指していますが湿度は２５％です。　うわぁ、絶好調です！！　喜びころこんで用意をして１０時半に出かけようとドアを開けたところで宅配便が来ました。　おぅ、知り合いからのウナギのいただき物です。　バイク散歩後のお酒タイムにピッタリです。もうルンルン気分でＺＸ−１２Ｒでの散歩が楽しめます。 ...続きを見る

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暑い真夏のバイク散歩は、リターンライダーにとってもトロピカルでとても楽しいモノです。　最近、そのトロピカル散歩をしようとメッシュジャケットに袖を通す時に匂いが気に掛かります。数年ほど着っぱなしのジャケットですから、いくら抗菌・除菌スプレーをしたところで逞しく育った微生物には効果がないのでしょう。　我々団塊世代の場合はその香りを加齢臭といって虐げられております。　・・・・自分で嗅いでも焦げ臭い老人臭で嫌になっちゃいます。 で、簡単な事ですが洗濯をすることにしました。プロテクタパッドを取り外して洗... ...続きを見る

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７月２９日の今日、我が家の３３度を指す寒暖計を確認してから真夏の昼のバイク散歩に出かけました。午後２時頃に夕立でゴロゴロ・ザーとの予報ですので早めに出かけて定番のコースを流しました。そして、いつものＰＡで２台のハーレー＆１台のビューエルとエールを交換して早めに帰途につきました。早めに引き上げたのに、１２時半頃か中央環状で通り雨にやられました。　Ｆ１ドイツＧＰのように突然の雨に降られました。　ウブなＺＸ−１２Ｒを初めて濡らしてしまいました。日頃、ウェット路面は怖いので走らない事にしているのですが、... ...続きを見る

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最近、嬉しいニュースが続きます。　新型・スズキ隼の誕生と国内馬力自主規制撤廃です。　スズキのバイク好き野郎達がカワサキやホンダがひるんだスキに、一気に歴史に残る最強マシンを登場させようとしています。 ...続きを見る

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７月１日の葛飾区は朝からムシムシで雲行きが怪しい。場所によってはパラッときそうなのでバイク散歩に出ようか、それとも溜まった野暮用を片付けようかと悩ましい心ゆきでした。　こうした事はしばしばあるのですが、悩んだり迷ってたりするとどちらも実行出来ずに不本意な一日に成るコトがあります。そうした無駄な一日を作らないために、今日のバイク散歩は諦めようと決めたら焼酎をグイーッとやってしまいます。そうすれば、いかに天候が回復しようがバイク散歩は出来ないので、野暮用が一つ片付けられます。 ...続きを見る

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６月１７日は気温が２６度以上もある夏日でしたが、乾燥していたので快適でした。梅雨入りしたのにバイク散歩には絶好調の一日でした。出かける前にテレビで「日曜美術館」を見ていたら、なんとなく気分が盛り上がって ”横須賀美術館” までツーリングする気になりました。　グーグル地図でチェックして出発したのですが、首都高を流しているとなぜだかハンドルが遊びコースの方に曲がってしまい、横須賀方向に行けませんでした。　私の根性がユッタリと横須賀まで流すのがイヤなんでしょう。　どうしようもない曲がった根性です。。。... ...続きを見る

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トロピカルな夏のバイク散歩に備えて、今年は夏用革パンツを新調しました。　ダックス体型の私に合う既製品がないので、オーダーメイドで新調しました。　先週の土曜日に完成したとの工房よりの知らせがあり、喜びころこんで引き取りに行きました。ところが、オーダーメイドにもかかわらず尻はパンパンで腰にいたっては７センチもオーバーサイズの超ブカブカです。　あれやこれやの経緯の上、寸法直しをする事になり、ようやくその寸法直しが終わりました。　完璧とは云えませんが、一応の完成となりました。 ...続きを見る

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６月の衣替えを前にして夏の陽気の今日この頃です。　バイク散歩時のライディングギヤもメッシュジャケットとパンチング革パンツの出番です。　いくら暑いからと云って装備に手抜かりがあると、もしもの時に大変な事になります。　私の夏用革パンツはグレー色で熱吸収の少ない物にパンチング加工がしてあり、それなりに風通しの良いものです。　しかし、その夏用革パンツは２０年以上前のものでチャックが壊れているしプロテクタ緩衝材がボロボロに成ってしまい、寿命が来ていました。。 【写真は　２０年前の、レトロ・ボロボロ・キツ... ...続きを見る

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陽気の良い季節にバイクで走り回るのは、リターンライダーの私には嬉しくて楽しい事です。遠くまで行こうなんて根性はありませんから、近所を走り回っているだけで満足することにしております。　走り回って喜ぶばっかりで、バイクを飾って楽しむ趣味は殆どありません。　メカに関してはとても興味があるのですが、いわゆる見掛けに関することと云うか、いわゆるビジュアル系アイテムには関心が湧きません。　ですが、そうした趣味遊びを否定するものではありません。乗るべきバイクの選定そのものが見掛けによる所が大ですから、私も他の... ...続きを見る

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連休始めは晴天続でバイク散歩には絶好調でした。４月３０日の午前に首都高のライブ情報を見たらガラガラだったのでルンルン気分で１２時に首都高オンしたら、レレのレッ、混んでいるのです。　渋滞は無いけけれども車だらけです。　あれこれ工夫をしながら空いた流れを探しましたが、車が多すぎました。　詰まらない散歩になってしまいました！　バイク以外に趣味のない団塊・アル中・老リターンライダーにとっては惜しい一日でした。　バイクを堪能出来る体力の残りは僅かですので、詰まらない散歩に終わった日にはとても損した気分にな... ...続きを見る

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４月２２日の東京は天気が良かったけど風の強い日でした。風速８メートル以上でしたのでバイク散歩をやめて飲んだくれていました。　ぼーっとテレビを見ていたら知識が一つ増えました。北斗晶とジャガー横田は別人であるんですね。今までよく判ってませんでした！ そんな１９４８年生まれの危ういリターンライダーである私は、このごろ体に震えが出ます。　コーヒーに砂糖を入れようとすると微妙な手の震えがあり、ほんのチョットですが砂糖がこぼれたりします。　とても美しい美女を前にしてコーヒーを飲む場合の震えとよく似ています... ...続きを見る

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今年は寒暖の差が激しく、桜が咲いてからも雪がちらついたりしました。私のようなひ弱なリターンライダーは外気温に適応した装備をしていないと筋肉がつったり風邪をひいたりしますので、用心をしないと後が大変な事になります。バイク散歩の前に気温や道路状況を調べて装備を決めなければ成りません。この頃の微妙な暖かさだとアンダーウェアを半袖にしようか長袖にしようかなどと悩んだりしても、実際に走ってみるとハズレであったりすることも多々あります。　寒さを痩せ我慢なんぞして走っていると手がコムラガエリに成ったり、足がツ... ...続きを見る

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３月３０日の金曜日はポカポカ陽気で桜が一気に開きました。　ヨロヨロ・リターンライダーの私でも微量なホルモンが分泌されたのかムラムラしてきた。　んで、仕事をさぼって、午後からモータサイクルショーとお花見をかねてヨロヨロと出かけてきました。　コンビニでパック酒を買って、それをチューチューとストロー呑みしながら東京ビッグサイトに到着です。　二合ばかりのほろ酔いがバイクの観賞をとても楽しくさせてくれます。　あちこちのブースを冷やかし、そちこちの掛員にカラミながら流し続けます。モーターサイクルショーはディ... ...続きを見る

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３月１８日はとても寒い日でした。午前１０時の気温は６度です。 朝の３時近くまで日テレのモトＧＰを見てたし、午後１時からはＦ１を見なけりゃいけないし、外の風は強いし、二日酔いだし、バイク散歩をしたいんだけど、どうしたもんだろう。。。　１０時から１３時までの３時間の間にバイク散歩をする事にしました。強風の首都高は車が多くイマイチの散歩となりました。強風にして寒いと体の動きがベストではありません。右腕のスジを痛めているせいか、なんとなくバイクが体に吸い付いてきません。定番のコースを流し、定番のＰＡで... ...続きを見る

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３月１１日の東京は雨でした。しとしと雨は嫌いではありません。雨に濡れた紫陽花を眺めたり、小雨に光る紅葉などを楽しむのは大好きです。たまになら、そうしたしとしと雨も楽しめますが、やはり晴天の中をバイクでぶっ飛ばすのが一番です。 昼過ぎに雨は上がりましたがＺＸ−１２Ｒで遊ぶところまでテンションが上がりませんでした。　ビールを呑みながら、自分のオンボード映像を眺めてバーチャル首都高散歩をして物思いに耽ります。 ...続きを見る

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２月２５日の東京は今度の冬では最も寒い日でした。我が家の室外寒暖計は４度です。５度以下の日は寒いのでバイク散歩をしない事にしているのですが、使用中である ”広島高潤オイル” の低温時性能の確認のために出かける事にしました。午前１１時に腰を上げ、エンジンの始動は３０分後となりました。　おぉ、軽いセルの回り！！　５Ｗ−３０のオイルは冬季には効果在りにまちがいありません。　セルやバッテリーに苦しいバイクにはシャブシャブオイルが必要であるとの結論が出ました。さらに、カワサキ車には”ポジティブニュートラル... ...続きを見る

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リターンライダーの私は、バイクのライディンポジションだとかサスの性能なんて物にはあまり拘りません。　古い時代のバイカーゆえに、オリジナルの物にライダーである私の方が合わせるのが当たり前だと思っています。　いわゆる、どんなバイクでも持ってこい、１５分で調教してやるわい、と云う世代です。ですから、ライディングギヤなどはそこそこの物であれば、なんの不満も抱かないのです。なのですが、このたびブーツを新調してその履き心地を試したんですが、これがいけないんです。 今まであまり意識していなかったんですが、走... ...続きを見る

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リターンライダーの私は、経験だけは長いのでアチコチで大法螺を吹きますが、なんたってその中身がとても古い経験に基づいているので、イマイチ説得力が在りません。そんなことから、最新の機材や用品を試すと、その進歩に驚いたりしながら新しい知識を仕込んで、法螺の説得性を確保しています。　つい先日も、全く実用性のないバイクブーツを買いながら、一度も使わずにゴミとして捨てたんですが、それ以来、なんとなくブーツへのテンションが上がってきたので、バイク用品店ＮＡＰＳへ行ってもう一丁の新しいブーツを買いました。・・・... ...続きを見る

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リターンライダーの私は、バイクで近所を走り回るだけでなく、近所のバイク用品店を冷やかして遊んだりします。先日、ＮＡＰＳ足立店前を通りかかった折りにちょいと立ち寄ってみました。雑誌コーナーで「ＣＵＳＴＯＭ　ＰＥＯＰＬＥ」誌をチェックします。当ブログを贔屓にしてくれる”紅羽”さんはカッティングシート関連のプロなのですが、ビジネス作品がその雑誌の表紙を飾ってるってんで、立ち読みチェックです。表紙や詳細頁をチェックしてそのセンスを勉強させて貰いました。バイク全体から割り出したデザインが強すぎず弱すぎず、... ...続きを見る

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私の愛車である２０００年式ＺＸ−１２Ｒは、３年ほど前の中古購入当時からカウルスクリーンがそれほどキレイではありませんでした。経年汚れとでも申しましょうか、それなりに曇っており、身を伏せてカウル越しでの視界はかなりヤバイものでした。速度リミッター無しの初期ＺＸ−１２Ｒ特有の時速３００キロを試す機会はまれですから、そのスクリーンは曇ったままでも不都合ではありませんでしたでした。 ...続きを見る

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２００７年１月８日の今日、澄みきった晴天の中を走り初めしました。今日は暖かい日差しでしたが、これから一ヶ月ほどが最も寒くなります。団塊・黄昏リターンライダーにとって真冬は辛いです。その寒さには優れた防寒ギヤを着用すれば問題はないのですが、タイヤの方に問題があります。鈍くなった神経では微妙なタイヤグリップ感が判断出来ません。現在の愛車であるＺＸ−１２Ｒは約３年前の冬に中古として購入したのですが、その時には新車時からのダンロップ・Ｄ２０７が付いていました。これが、メチャスベリなのです。タイヤが冷えて... ...続きを見る

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はやいなぁ、もう年が改まってしまいました。 バイクテーマ・ブログに於ける皆さんの希望に満ちた新年挨拶記事を見ていると、圧倒されてしゃがみ込みたく成ってしまいます。　お目出度い新年なのに、去年より著しく衰えた体力・筋力・意欲・視力・反射神経のコトを思うと滅入ってしまいます。もうダメかもしれません。 でもまあ、亥年の新年ですので消え入りそうな意欲を振り絞って、 「書き初め」 の変わりに 「練り初め」 とでも申しましょうか、練り消しゴムでウリ坊を作ってみました。・・・ウーンッ、カバみたいなその造型に... ...続きを見る

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２００６年の１２月は暖かい日が続きます。休日には雨の日が少なくてリターンライダーの私には嬉しい限りです。・・・１７日の今日は微妙だったな！ ...続きを見る

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リターンライダーの私ばかりでなくバイク乗りにとって１２月３日は良い日でありました。昨日もそれなりのバイク散歩を楽しみました。コーヒーブレイクをいつものＰＡで楽しみ、そこにいたバイク乗りたちとしばしのエールを交換して過ごしました。　そして、そこを立ち去る間際にＺＸ−１０ＲがＰＡに入ってきました。黒のメットに黒のツーピース革ツナギでコーディネイトした黒１０Ｒです。話し掛けたいのはヤマヤマだったんですが、後の野暮用が迫っていたため、そのままスルーしてしまいました。・・・・・その１０Ｒ乗りが、１２Ｒ... ...続きを見る

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１１月１２日は強風でバイク散歩ができなかったし、１９日の今日は暗い曇天にして雨予報だったのでまたもやバイクでの散歩は中止としました。昨日の土曜に買い物がてらに亀有駅周辺を散歩して、たまに立ち寄るレストランでコーヒーブレイクをし、店内のピアノを眺めながら軽〜く物思いに耽っていると、なーんか脳の奥からポコッと記憶が蘇りました。 ・・・・たしか、あの本に亀有の川崎明発工業が云々・・・・なんてのが載っていたなぁ！！ ...続きを見る

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リターンライダーのバイク散歩は、滅び行く草原のような枯れた心にとって欠かせない栄養源となります。遠くまで走ろうなんて気力はありませんので近所を走り回って喜んでいます。近頃は私のようなリターンライダーを対象にしたサーキット走行イベントなるモノが多く開催されています。とても好ましいことですが、サーキットは遠いし、開催内容がピッタリでは無かったりとそれなりに面倒さが付きまとっています。　バイクで走り回り、そのエンジンやハンドリングを楽しむのが大好きなんですが、昨今のサーキットは狭い国土の土地事情と言う... ...続きを見る

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２００６年の前半は雨の多い休日にガッカリさせられましたが、夏以降は快晴の休日に恵まれています。１１月０５日も快適なバイク日和です。澄んだ空気に誘われて、いつもの様にヨロヨロと首都高散歩に出掛けました。２・３・４速をガチャガチャと変えながら散歩をいつものように楽しみ、いつもの様に、いつものＰＡでコーヒーブレイクとしました。　と、アプリリアＲＳ２５０が一台止まっています。その内、ＭＶアグスタＦ４がやってきました。いずれも３０代中頃のオーナーでしょうか、エールを交換しながら、社会勉強の為に跨らせて欲し... ...続きを見る

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２００６年、今年の秋はリターンライダーにとって最適です。絶好調の秋です。　そんな天高く澄み切った秋といえども、怠惰な私は近所を走り回るだけで終わってしまいます。バイクに乗って紅葉を見に行こうなんてことはチットモ思いません。関東近在の景勝地は道路が混むし、さらにそこで紅葉を見ながら美味いお酒をいただくわけにもゆきません。んで、結局、近所を小一時間ほど散歩して終わりとなるのです。 ...続きを見る

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リターンライダーの私は、バイク散歩後のビールの美味さを味わう為だけに生きている様な気がしているこの頃です。ハードなバイク散歩に疲れると、酸っぱい”酢漬けイカ”が無性に食べたくなったりします。そんな時には行きつけのコンビニでガラス壺に入った”酢漬けイカ”を２・３串買い求めたりするのですが、先日、そこでスーパーカブを衝動買いました。キャストモデルで￥３９９円です。 ビールのツマミとしてそのスーパーカブを買い求めたのです。”酢漬けイカ”をしゃぶりながらそのカブを観賞したのですが、これが良く出来ている... ...続きを見る

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１０月８日は快晴で温度・湿度とも快適な予想でしたので、リターンライダーの私は、気持ちよくバイク散歩をしようとワクワクしていました。快適なバイク散歩後にＦ１中継を見て良い一日を送る予定でした。　んが、が・・・・朝から首都高がメチャ混みです。ディズニーランド行きの渋滞でしょう。この渋滞ですら最悪なのに、おまけに強風が吹き荒れています。　 ・・・・・今日のバイク散歩は諦めることにしました。　昨日は金木犀が香る中を快適にジョギングして一汗流し、夜には”チャングム”の大逆転をビールで乾杯しながら、今... ...続きを見る

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世間ずれしたリターンライダーの私が、ブログの罠に嵌ってしまいました。自縄自縛、自業自得、身から出た錆とでも申しましょうか。酔ってフラフラとブログで吹いたヨタ話に引っ込みが付かなくなってしまいました。　「ラジコンバイクの事にしょうしょう興味あり」が始まりとなって、軽〜〜くステアリング機構のことを記事にしようとしたのですが、二三の要素が複合するカラクリを説明するのがこんなにも難しいとは知りませんでした。仲間やマニア同士で語る場合はある種の合意事項があるのですが、ブログの場合は対象をいくらか幅広く考え... ...続きを見る

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リターンライダーの私は、バイクで近所を走り回るほかに、そのバイク・メカにも興味がありありです。ここ最近ラジコンバイク・メカにも興味が湧き、とりわけその躁舵システムに興味が湧き、実バイクの操縦に役立つ事でもなかろうかとアレコレ遊んでいるのです。まずはラジコンを用意して走らせるところから出発です。今現在、国内には”太陽”、”京商”、”サンダータイガー”なる商品が流通していますが、とりあえず一番チープな”太陽”製をまな板に載せました。 ...続きを見る

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リターンライダーたる私の趣味と云えば、バイクしかありません。爽快な秋空のもとでバイクをかっ飛ばすのは楽しい限りです。吹き切るエンジンを堪能し、オン・ザ・レールのハンドリングに酔いしれます。・・・・・んで、そのハンドリングの話をグーーーッと引っ張って、ラジコンバイクのハンドリングはどうなっているのかと以前から気に掛かっていました。２輪車はライダーが常に傾きを検知して修正操作を繰り返し続けないかぎり転倒してしまいます。ラジコンではオペレーターが傾きを検知出来ないので修正操作が出来ず、本来は走行出来な... ...続きを見る

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９月２１日の関東地方は快晴にして気温・湿度とも絶好でした。リターンライダーの私は気持ちよくバイクで流したかったのですが、平日にそんな事が出来るわけが無く、コロンボ車を駆ってビジネス絡みで早朝から関越道を熊谷方向へと向かいました。　平日の早朝ですがツーリングバイクが走っています。そのうち、メガＳＳマシンのタンデム・ツーリストを見かけました。・・・・うーんっ、バイクマニアとしてはそのタンデム・ツーリストにいわゆる美を感じませんでした。そのツーリストのセンスの問題ではなくＳＳマシンはタンデム乗りに... ...続きを見る

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９月１８日は雨です。リターンライダーの私に限らず、９月・１０月はバイクにとっては最適な季節です。休みの日にしかバイクでの散歩が出来ない身にとっては、休日が雨になるととても損した気持ちになります。リターンライダーと云う立場からみると、これから経験出来る秋の風も限られていますので、よけいに損した気持ちになります。ですが前日の１７日には気持ちよくバイク散歩が出来たので、今日は、”良いお湿り”とでもしておこう。 ...続きを見る

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９月１１日の日曜、窓外の寒暖計は３４度を指しました。湿度が低いせいかバイク散歩の意欲が出たので軽〜く流してきました。軽くでもハードでも走り方に違いはありません。小一時間ほど流し、レッドゾーンまで吹き切るエンジンとオン・ザ・レールのハンドリングを堪能しました。んで、後はすぐにバイクにシートを掛けて、よく冷えたビールとなるところなのですが、今日は洗車してワックス掛けをする事にしました。普段ではありえない意欲が少しだけですが、にじみ湧いたのです。 ...続きを見る

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８月２７日の日曜日は気温も低く、ひ弱なリターンライダーの私でも気持ちよくバイク散歩が出来ました。　散歩は、マシン各部の目視チェックから始まり、タイヤ空圧チェックを厳密に行いエンジンＯＮとなります。首都高に入りいつもの散歩コースに向かいます。詳しくは知らないのですが私の散歩コースは、いわゆる”走り屋”なんて人達が土曜の夜に暴走するコースそのものなんだそうです。２７日はいつもの日曜日と同じく首都高は車が多く、バイク散歩には苦しいところです。　２・３・４速の間をガチャガチャ変速しながら流します。曲がり... ...続きを見る

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今年２００６年のお盆休みは天候不順でした。リターンライダーとしてはこれから経験出来る夏の回数も限られていますので、バイクで走り回れないのは残念であります。　８月１３日の日曜日にバイクで首都高散歩をしただけで終わってしまいました。１４日の月曜日は乗れそうだったのに、東京大規模停電の影響でレインボーブリッジ周辺が混んでいたので、バイク散歩を諦めました。 ...続きを見る

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８月４・５日と名古屋へ出張し、そこで溜まった疲れとストレスを６日・日曜日のバイク散歩で発散・解消しようと楽しみにしていましたが、ちょいとばかり暑すぎました。窓外に吊した寒暖計は３６度を示していました。　・・・・・日曜の１２Ｒ散歩は中止、即中止としました！！ ...続きを見る

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車検に出していた愛車のＺＸ−１２Ｒがあがってきました。車検に出してから１０日目に車検完了との連絡があったので、取りに行きました。　バイクを買ったディーラーは１５キロほどの所にあります。革パン・メッシュジャケットのまま車で送ってもらっての引き取りです。スチーム洗浄でしょうか、風呂上がりのようにスッキリしています。お店のフロントに￥６３,０００払って、気持ちよい店員さんの笑顔に送られて、ハイさようならです。　今日は気温が２６度で湿度が４２％と快適です。日頃の行状のせいでしょうか、とても気持ちよく帰っ... ...続きを見る

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バイクを所有していれば車検が定期的に訪れます。私のＺＸ−１２Ｒにも車検の時期がやってきました。面倒ですが処理しなければならないことです。面倒と云ってもユーザー車検をするわけではありませんから、ただバイク屋へ持って行くだけです。改造もこれと云ってしていませんので、スルことは殆どありません。 改造を含めアチコチに手を入れたバイクは車検ともなるとそれ相応の手間が掛かります。場合によっては車検用のエンジンに載せ替える場合もあります。私の場合はセンサー等を数カ所ばかり外すだけですので簡単なことです。 ... ...続きを見る

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近い内、都内にライダースマンションなるものが出来るそうです。”レッドバロン”絡みのマンションで、雑誌やテレビで紹介されはじめています。多層階マンションの各世帯にバイク用ガレージが備わっているんです。お金持ちの方が広いリビングをガラスで仕切って愛車を飾ってるのと同じパターンです。都内の駐輪場不足と盗難対策をも兼ねての需要があると見込んでのことでしょう。 ...続きを見る

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オーッ、マモラがダート乗りしてるじゃん！！！ 前記事で、ロッシ様の白煙モタード乗りを喜んでいる私に、２０年ほど前のマモラも同様なモタード乗りをしていたとのコメントがありました。YOKOSUKA@RACING さんのコメントがそれですが、当人よりマモラの収録されたビデオテープが送られてきました。 ...続きを見る

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・・・・クーッ、ロッシ様の走りにシビレます・・・・ ２００６年は春先から、曇りや雨の日ばっかりです。日曜日には何故か雨となります。今年になってからＺＸ−１２Ｒで散歩した回数はたったの７回です。走った距離は６００キロ程しか在りません。運の悪さと自然の摂理を恨みながらも、日頃の行状の悪さを思えば致し方ないかと反省する次第です。 ...続きを見る

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今年の６月から駐車禁止の取り締まりが厳しくなりました。と云うか厳しくなったとさっ、なんて東京の田舎に住むリターンライダー犬としては他人事か、他所の国のことだと思ってました。　ところが、こんな田舎の葛飾郡でも取り締まりは強化されているんです！！ ...続きを見る

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最近知ったことなのですが、バイク愛好家の半数以上は４０才以上なんだそうですね！　私のようなヨロヨロ・リターンライダーは少数派だと思い込んでいましたので、若い人達に卑屈な遠慮をしながらひっそりとバイクを楽しんでいました。ところが、最近の若い人達にはバイクなんて人気がないんだそうですな。　バイクに限らず４輪車でもＧＴカーやスポーツセダンなんてものが希にしかラインナップされていないところをみると、過激なマシンで”怒れる心”を発散させるなんてのは、遥か昔のコトになっちまったみたいです。 ...続きを見る

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５月２１日の今日はバイクには絶好調の日和です。リターンライダーの私に限らず、こんな日にバイクに乗らないで何時乗るんじゃいと云うほどの好天です。ここのところ出張等の超多忙で全くバイクに乗る機会がありませんでした。今月も来月も超多忙なことになってしまって困っています。こんな忙しさが貧相ではあるが穏やかで寛容な私の心をカラカラのギスギスにしてしまいます。 後のスケジュールなんかどうなっても知らん！　　・・・・ＺＸ−１２Ｒで流そう！！　後は知らん！！ ...続きを見る

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リターンライダーで、近所を走り回るだけの私は、走行距離が伸びません。年間、１５００キロ位しか走行しません。ですから、オイル交換なんて車検の時にするだけでした。最近、”広島高潤”製の高性能オイルを貰ったので交換しなければなりません。　日頃から貧乏暇無しでオイル交換の時間が作れずに困ってたのですが、一応、足立ナップス店前を通過した折りにオイルエレメントとオイル処理袋だけは購入しておきました。 ...続きを見る

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つい先頃、朝から車で葛飾を出て秋葉原でのお買い物をして、その足で横浜での用事に向かいました。約束の時間までの調整をかねて高速ではなく下道で横浜に向かいました。いつもは電車で行って、所用が終わったらビールを呑みながら帰るのですが、今日は荷物があるので車で行かざるを得ません。昭和通り・第一京浜国道と都内の有名幹線道路を行くのですが、どこもかしこも渋滞の極みでありました。 ...続きを見る

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最近、雑誌などでカワサキの旗艦として登場したＺＺＲ１４００のロードインプレッションが紹介されています。ＺＸ−１２Ｒの登場以来、６年も過ぎましたからその高性能ぶりは確かなコトのようです。カワサキ・ＺＸ−１２Ｒを愛車とする私の心に、嬉しい様な嬉しくない様な複雑な感情がただよっています。 そのＺＺＲ１４００はＧＴマシンとしてかなり完成度は高そうです。今、そんな新型車をみるに、旧フラッグシップと成ってしまったＺＸ−１２Ｒはとても個性的ないわゆるジャジャ馬バイクであることが分かります。・・・・ＺＸ−１２... ...続きを見る

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怠惰なリターンライダーの私は、バイクで近所を走り回るだけで整備なんてしたことがありません。動けばイイヤッてなもんでいわゆる乗りっぱなしです。　オイルは２年に一度の車検時に交換するだけで、たまーにオイルレベルを見るくらいです。ましてや、どんなオイルが入っているのか知りません。請求書を見ると\1300/1L程度ですから、たぶんSEA-10W-40の並ってーところでしょう。冬は相当粘るせいか、始動時のエンジンは重い回り方です。 まっ、こんなもんだとたいして気に留めていませんでした。 ...続きを見る

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３月２１日は春分の日にして、気温１５度・風弱くとバイク散歩にはもってこいの日です。貧乏暇無しでバイクなんかで遊んでてはいけないのですが、あまりにも陽気が良すぎます。　さらに、ここのところ多忙故に４０日程もエンジンに火を入れていません。バッテリーあがりが心配ですので、ここらあたりで走行チャージをしておかないと後で余計に面倒なことになります。 ...続きを見る

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１９４８年５月生まれのリターンライダーたる私は、今年で５８才となります。一応６０才の還暦を境にして老人とすれば、今は初老と呼べる最後期となります。かつては、鍛え抜かれ磨き抜かれたコトもあった様な気がするバイクテクニックも、今ではヨレヨレ・サビザビと成ってしまいました。　周りの同年代の友が脳疾患や心疾患でポツポツと神に召されると、そのたびに小心者の私はビビリまくってアレコレと”健康対策”なんぞを試みてきました。　禁酒日・ジョギング・ストレッチ・筋トレ等を雑学・聞きカジリ学に基づいて続けています。 ... ...続きを見る

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もう三月です。リターンライダーの私ばかりだけでなく、全てのライダーに嬉しい春は、もうスグそこです。今年は、温かい日と凍てつく日が斑にやってきました。私のような初老犬は体温調節機能が劣化しているので、いわゆる体がついて行けません。 先日も、出張先でカート耐久レースに飛び入り参加しましたが、そのパドックの寒さにはまいりました。紳士ズボンにジャンパーだけで、気温７度のサーキットはブルブルです。途中で使い捨てカイロを２ヶ頂きました。 ...続きを見る

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２月２４日に、名古屋へ藪用をかねて出張をしました。そんで、ついでにひょんなコトからカート耐久レースに参加してきました。知り合いが主催するレースは、夜８時のレーススタートとのこと。ヘルメット・グローブはサーキットで借りられるとのこと。 私は、バイクだけが好きなのですが、一応動くモノには好奇心が湧きますので見に行き、出走枠があるとのことで参加しちゃいました。 ...続きを見る

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２月１２日は寒くて風の強い日でした。荒川に沿った中央環状線は吹きっさらしで、かなりの風でしたが、風にも負けず寒さにも負けずにバイク散歩を堪能しました。幾つになっても、バイクに乗る時は、少年の頃と同じ緊張と興奮に浸ります。この時だけは、浮世のことを完全に忘れてバイクを楽しみます。どうしてこうなるのか解りませんが、完全にバイクに浸って小一時間も流したあとは、私の枯れ木の心に充実感が満ちあふれます。 ...続きを見る

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２００６年１月２２日、我が家の外気温寒暖計は６°を指しています。なのに、表へ出てみると快晴でケッコウ暖かいじゃないですか。お昼からバイクで流してみたくなりました。いろいろビジネス絡みでお休みではないのですが、バイクの誘惑には勝てません。２時間ほど流すことにしました。 首都高のライブ情報をチェックしても渋滞無しなので流さないわけにはいきません。ライディングギヤを出して装備準備に１５分、バイクの準備に１５分で出発です。んで、首都高の入り口まで来たら、事故渋滞情報が表示されています。うーーんっ、ショ... ...続きを見る

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私がリターンライダーであることには関わりなく、２００６年１月１５日はとても暖かい日でした。我が家の外気温用寒暖計は１２°を指しています。忙しくてバイクで楽しむ時間など無いのですが、２時間ほどの時間を作って走り初めをすることにしました。暖かいので、エンジンの掛かりもよく、気持ちよく走り初めに出発しました。気温が高いせいかタイヤのグリップもスグに気持ちよくなりました。エンジンも気持ちよくエンドまで吹ききり、快適な走り初めでした。 首都高の、いつものＰＡでコーヒーブレイク。　ホンダＸ４カスタムのお兄... ...続きを見る

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また正月が来てしまいました。初老犬のリターンライダーにとっては、それほど目出度くはありません。 正月を迎えるたびに老化の加速が凄くなります。目がいけませんし、反射神経もいけません。若い人達とバイクの話をしていると気持ちは二十歳なのですが、トイレの鏡に映った自分のシラガ・ハゲを見て我に返ります。・・・・もう、この先どうなるんだろう！ ４０歳くらいの人は、私の嘆きなどをせせら笑いますが、４０代も半ばあたりで突然に老眼が始まります。そうなると目がダメ、歯がダメ、足腰がダメと冥土へ向かって一気に... ...続きを見る

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リターンライダーで野次馬の私は、バイクやエンジン系メカ物の噂があると耳がピクピクしてしまいます。よく足を運ぶ機会のある電気の秋葉原に、ＪＲが運営する交通博物館があります。交通全般の博物館ですが、国鉄の始めた鉄道博物館が前身ですから鉄道が中心の博物館です。この歴史在る博物館が２００６年春に閉館になるのです。閉館のなりゆきは　『７０年を経過し老朽化と陳腐化が著いことなどを理由に２００６年春ごろに閉館が決まった』　とのことです。 ...続きを見る

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リターンライダーの私には、バイクで近所を走り回るほかに、ブログを通して他人様のバイク趣味を覗き回って遊んでおります。このＢＩＧＬＯＢＥのウェブリブログも一年前の２００４年頃は、バイクテーマに限れば投稿者も少なく、シンプルなものでした。最近は投稿数も増え、全部に目を通すには結構時間が掛かります。バイク以外のいろんなグログもヒヤカシ回りますから、あっという間に小一時間が過ぎてしまいます。 ＰＣに向かっている時は、はたから見れば仕事をしているのかブログを読んでいるのか分かりませんから、小一時間が過ぎ... ...続きを見る

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１９４８年生まれのリターンライダーである私は、近頃の世情に疎いところが少なからずあります。このたび、３０代のバイクマニアに不思議なことを教えて貰いました。普段は、私の方がそのマニアに対して、延々・滔々・くどく・しつこく・何度も繰り返して自慢話をするのですが、今回は耳を疑いながら教えて貰うことがありました。ミニカーのことです。お子様用のＴＯＭＹの玩具じゃありません。オッサン・オッカサン用のミニカーのことです。 ...続きを見る

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リターンライダーの私は、最近、記憶力がいけません。ネットなどで少々詳しい情報を集めようとすると、やれパスワードだとかお客様ＩＤとかを求められます。そんなのをとても記憶できないので、ＰＣ上にメモしているのですが、時には以前に登録したことさえ忘れて二重登録したりすることもしばしばです。 脳みそがスカチューン状態に成ってきましたので、バイクの情報もナカナカ記憶できません。特に新しいカテゴリーは記憶に残りません。６００ｃｃクラスもその一つです。周りで乗っている人が居ないので余計に関心の度合いが今一つで... ...続きを見る

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私は、バイク関連のブログをアチコチ読み楽しむリターンライダーです。バイク以外の趣味は貧弱で、バイクの経験だけがダラダラと長引いています。そしてその経験の質が低いのでヤンなっちゃいます。・・・・・今更、なにかしらの努力をしたとしても取り返しはつきません！ ・・・・・低いと云うか、並or普通レベルの経験を、先日も重ねてしまいました。 ...続きを見る

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２年ほど前の２００３年１２月に、１３年ぶりのリターンライダーに成って以来、私は時代遅れのファッションとテクニックで、ヨロヨロと亀走りをしながら楽しんでおります。趣味としてのバイクは楽しいのですが、いまひとつ健康的ではありません。自分の筋肉を殆ど使わずに楽しめるからです。バイクに乗ることは、勿論それなりに体力は必要ですが、同じ２輪の自転車と比べると、ひ弱で楽チン過ぎます。　ツーリングにて、峠のレストランなんぞでコーヒーを楽しんでるところへ、汗だくの自転車が到着して美味そうにグビグビ水を飲んでいるの... ...続きを見る

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２００５年１０月３０日の読売新聞にトライクの記事が出ました。ホンダＧＬのトライクにトレーラーが付いています。これに普通自動車免許で乗れるんですって！　さらに、道路運送車両法上はサイドカーだそうで車庫証明も無用とはっ！ 記事には、横風に強く転倒の危険が少ないなんて書いてあります。　？？・・私も、昔はトライクに乗っていたのですが、決して安定性の良いものではありません。コーナーをオーバースピードで減速しながら進入すると、即、転倒となります。 （・・当時は、オート三輪とか云いましたっけ・・） （・... ...続きを見る

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今日、１０月２４日にモーターショーを見に行きました。初老のリターンライダーですので、４０年近くも通っています。習慣として行くだけで散歩のようなものです。ビールでほろ酔いしながら、ぶらぶらとヒヤカシ回るという、いつもの見学です。 ...続きを見る

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リターンライダーの私はバイク歴が４０年以上で、質は低いながらも経歴だけは長いのが法螺自慢です。その経歴の初期より難渋しているのがメガネの曇りです。雨の日のレンズ曇りはもとより、一番怖いのは通風排気の悪いトンネルです。そこでのヘルメットシールド曇りとメガネとのダブル曇りは最悪です。地方の通風排気無しのトンネルなどを前にすると入り口前で停車して、曇り止め対策をしたうえでトンネルに進入します。特に冬季などは曇り止めをしてもその効果に限界がありますから、トラックなどの通過を待ち、そのトラックの後ろに付... ...続きを見る

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リターンライダーの私はバイク歴が４０年以上になります。少年期よりメカニズムに興味があり、エンジンの改造を趣味としておりました。 １９６０年代の当時は、元祖チューニングメーカーのヨシムラが台頭し始めたころでした。当時の４スト・エンジン改造は、カムシャフト作成・圧縮比アップ・キャブの大口径化・排気のデフェーザー作成が基本でした。この中で、圧縮比アップはピストンに肉盛り溶接して手仕上げ削りでなんとかなるのですが、カムシャフトは肉盛り溶接をしても、その研削をする方法が簡単ではありませんでした。 通... ...続きを見る