ヨーイトナ

今年もプレス券が入手出来たので、２２日の金曜に見物してきました。　今年は超目玉マシン騒ぎが無くて、どちらかと言うと穏やかな気持ちで見物が出来ました。　１１時過ぎに入場して全体を軽くチェック。　それからスキットルのウィスキーをチビチビやりながら気になるズースを冷やかしました。 今年はいくらかキャンギャルが多めで、その質も高かった様な。。。　ミスコン等そのものへの批判もある時代ですからか、そんな流れからキャンギャル業界も暇なのかな？。 ...続きを見る

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通販買いでほぼ失敗したレーシングブーツ。　自らの愚かさに泣きですが、他人に迷惑を掛ける事ではありませんので、未だ未だこれで戯れ遊びをするのです。　ゴミ箱に捨てる様な粗悪品とは違いますから、懲りずに遊ぶのです。 サイズが詰つ詰つでワンサイズ上のが良かった、このＦＯＲＭＡ・ブーツは元々モトクロスブーツの専門メーカーだからしてか、プロテクト度合いが過ぎるし靴底のグリップも過剰なのです。　よってロード遊びの場合のシフト操作に難があるのです。　おまけに基本設計のせいなのか、内部縫い合わせ部の纏り部が足側... ...続きを見る

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新規購入したＦＯＭＡレーシングブーツを履いてＨ２を転がしてみましたが、あまり具合が良くないのです。　なんとなく購入失敗の感があるのです。　だいたいがして、試し履きもせずに通販で靴を買う事自体に問題があるわけですが、もうどうにも成りません。　取り返しの付かない所まで来てしまったわけです。 ...続きを見る

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ブーツからパコパコと変な音がします。　レレレのレで脱いでみれば、ありゃま、踵＆踝部が外れています。　糸切れ＆プラパーツが損壊しています。　激安品ですので修復するほどの気はおきません。　全損扱いで破棄処分とします。　ＳＤＩブランドのパクリコピー品ですが、格好だけのコピーで品質は論外品でした。　まあ、とやかく云うほどの事では在りません。　中華粗悪品の典型で、品質管理の原材料チェックと製造工程に期待するのは無理ってことです。　近頃のブランドブーツも大方が中華製ですが、品質管理が違うのでしょう。　一万円... ...続きを見る

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東京のお正月は良いお天気です。　元旦には初日の出を拝みながらの酒でしたので、バイクは乗れません。　翌二日も好天で、アルコールも抜けたところで走り初めとなりました。　 高尾は薬王院の交通安全御守りをＨ２のタンクに吸盤貼り付けして出走です。　ここ数年のルーチンですが、初詣でゲットした御守りをタンクに貼り付けて、快適加速で振り落ちるか否かの吉凶占いをしているのです。 今回は二種類の御守りを貼り付けたのですが、その内の一つは吸盤が小さくて吸着力が危ういのです。　これこそ吉凶占いには丁度良かろうと、あ... ...続きを見る

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１２月なのに寒い日曜が続きます。　先週の９日は寒かったので炬燵でぬくぬくしたままでした。　１６日も続けて極寒でしたが、極寒でのタイヤの具合を確かめようと無理出してみました。　ま、極寒と云っても東京のコトですから全国的に見ればしれたモノです。　私のバイクライフでは気温７℃以下が極寒で、５℃を下回るとバイク禁止日と成ります。 午前９時頃の気温が５．８℃でしたので極寒仕様です。　ジポーカイロやアクリル防寒下着とかネックウォーマー等は着けるのですが、操作性の為に着ぶくれは無しです。　上半身なんかもアク... ...続きを見る

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なんだか秋は物寂しいです。　オマケに懐も寂しいので、ネオンの巷でのテンションアップなんて、、、てんで考えられません。　せめて伊豆辺りの温泉でもと調べてみれば、とても勿体ない金額で躊躇してしまうのです。　今度の連休には秋の行楽として各地が大いに賑わう事でしょう。　他人の楽しみを羨みながら、じーっとバイクでも眺めて過ごす事になりそうです。 ...続きを見る

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Ｈ２遊びはとても楽しいものですが、その加速官能遊び等では尻が後方へすっ飛びます。　格好ではバケット式シートストッパー形状ですが、巨大尻の欧米人おも許容する寸法ですから、尻肉が薄くなった老南行には大きすぎるのです。　要するにストッパーに尻が届かないわけです。　 んで、シート改造として後付シートストッパーを作ったわけです。　試作１から始まって、Ｖｅｒ３で一応の完成となりました。 ...続きを見る

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９月１７日って９月の第三月曜日で敬老の日でした。　これって、今年で７０歳に成った私も敬われる側で良いんですよね。　敬老会などで幼稚園児のお歌を聴きながら一時を過ごすなんて催しへのお誘いは在りませんでしたのでバイク散歩で定番のＰＡへ向かい、顔見知りのバイク老人達との茶話会となったのです。　おだやかな一日が過ぎようとしましたが、、、刺激が足りんだろうッ。。。　 ...続きを見る

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2018/08/26 八月最後の日曜は凄い暑さだった。　うちの長屋の軒先では３９℃でした。　予想されてたので、ミルフ号遊びは朝の６時過ぎに出発して９時には帰還でした。　それでも目に汗が入って痛かったので、午前中に３５℃程を越えていたはずです。　エンジンが冷えるのを待つ間も意識が危うし。　急いで気付け薬を服用して、その危うさを凌いだのです。 ＺＸ−１２Ｒ時には気温が３５℃越えるとバイク遊びはしないことにしていたのですが、なんたって残りのバイク人生が限られていますので、無理を押しての今日だったので... ...続きを見る

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今年の7月は暑すぎたり、西日本豪雨に続いて再び猛暑と成り、おまけにイレギュラー進路の台風と、本当に地球規模の気候変動が急加速し始めたのかと気を重くします。　さらに全国から被災地へ駆けつける善意の人も多い一方で、贈賄・汚職や組織の私物化＆居直りと信じられない事例に愕然とします。　 酷暑に加えて、 「李下に冠を正さず」 を理解していない偉いさん達をみるに、すっかり遊びのテンションが下がってしまいます。 　ほんに、盗人の数は尽きまじ。。。 嘗て澤さんら 「なでしこジャパン」 がクール＆ビューティな... ...続きを見る

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あと数年で私のバイクライフも終わる予定ですが、その終わるスタイルとかがイメージ出来ておりません。　立ちゴケをしたり、転んだバイクを起こせないとか体力の限界を実感した時点で終わりと成るのでしょうか。　或いは首都直下地震時に高速高架橋からダイブ落下して終わりと成るのでしょうか。　不可避な事故の場合は 「南無〜〜〜っ」 の一吠えで終わりです。　ですが、体力の限界等で自らの意志をもってバイクライフを終わりにする、いわゆるバイクライフ終活にはそれなりの準備とか心構えが必要と思われます。 ...続きを見る

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２０１８/０６/２４の今日のこと、車検を依頼してたカワサキプラザから引き取ってきました。　昨日の天気予報では朝から曇り空なれど雨ではないとのことでしたので、午前中の引き取り後に首都高散歩へと続ける予定でした。　しかし日が明けてみれば雨じゃないですか。　急いでネット天気予報をチェックすれば午前中は小雨となっているのです。　仕方が無いので午後に引き取りだけのスケジュールに変更です。 ...続きを見る

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ＺＸ−１２Ｒのマン号に加えてＮｉｎｊａ Ｈ２のミルフ号で遊び始めてから、もう３年も経ってしまいました。　その走行距離は７５００ｋｍで、年間２５００kmほどと成り、相も変わらずの近所走りのヘタレライダーです。　正しくはヘタレ老アル中ライダーです。　そんなトロ走りで、たったの７５００ｋｍ走行でも３年も経てば車検を受けなければ成りません。　何の問題も無いマシンですので、これといって点検整備のオーダーはありません。　ただ３年経過だとバッテリーの交換を薦められるはずですが、リチウムへの交換を希望すれば、あ... ...続きを見る

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２０１８のゴールデンウィークも過ぎ、暑すぎたりする日も多くて老体には厳しいこの頃です。　とうとう齢７０となりお迎えも現実的なものに成りつつあります。　その７０と成る前日に人生最後の献血をして、寂しい現実を確認したのです。　 一年ほど前に献血した時、ナースと残りの献血回数も限られていると話していたら、、、最後は７０歳に成る前日が面白いと云われたので、、、おお、それよと実行してみました。　 ...続きを見る

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ゴールデンウィークのツーリングに向けての準備をしております。　房総の山中を彷徨いながらの日帰り食ツーですのでカーナビが在ると便利です。　近頃の車移動ではもっぱらカーナビ頼りですから、事前に地図を研究して脳内メモリにインプットする能力が衰えています。　バイクツーリングの場合は、基本的には事前調査して脳内ナビを立ち上げておく訳ですが、ツーリング中に現在地ロストした場合にはカーナビが便利です。　今時は、これをスマホで行うわけですが、貧乏ガラケー使用者の私にはこの選択となるのです。 ...続きを見る

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今年の桜はお天気に恵まれ絶好調です。　こりゃもうお花見を外せませんが、ＣＭ映像やドキュメント映像などでの素晴らしい桜模様って、現実の肉眼ではなかなかお目にかかれないものです。　フィルター加工やトリミングや画像処理分を差し引くとしても、絶景の桜風景ってのは人生の内でそうそう巡り会えるものでは在りません。　気候とお天気空模様に加えて自身のスケジュールも含めると、そうは絶景には巡り会えませんからネ。　ですが2018年の今年は希に見る桜年です。　ぽかぽか快晴の好天気続きで万歳。。。　 ...続きを見る

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金曜日の２３日のこと、東京モーターサイクルショーに行ってきました。　去年と同様にプレス券をゲット出来ましたので朝１０時からの入場です。　モーターショーと違ってスペースはメチャ広ではありませんから全てのエリアがチェック出来ます。　なので端から端までスキットルの酎をヤりながら見物してきました。 ...続きを見る

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２０１５年７月にＨ２を購入してから３年が経ち、車検が近くなってきました。　同じくバッテリーも３年になるわけで、それなりに寿命が近づきつつあります。　そこでリチウムバッテリーに交換する予定で、エリーパワー社のＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ用バッテリーＨＹ９３に見当を付けていました。　一般販売はしていないことになってますがウェビックで￥４００００となっています。　バッテリー容量の表記が独特なのでショウライバッテリーと比較しずらいのですが、同じ排気量のエンジンですから何とか成るんじゃないでしょうか。　で、一... ...続きを見る

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２００３年１２月にＺＸ−１２Ｒを購入してから１４年と少々が過ぎ、いわゆる足掛け１５年と成りました。　Ｈ２との二台体勢で楽しむはずでしたが、なかなか双方を乗り遊ぶのは面倒なことでした。　１２Ｒの方は年に二度ほどしか走らせることはなく、持っている意味に疑問を感じ始めていたのです。　で、乗ってくれるという人に譲ることにしました。　その方は２スト２５０モトクロッサーや４スト４５０モトクロッサーで遊んだりしているとかで、１２Ｒで遊ぶのに不足は無いだろうと思ったのです。 ...続きを見る

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