ヨーイトナ

ブログをほったらかしにしてから１０ヶ月ほども経ってしまいました。　震災・原発ショック故のことで、未だに書く気がおきません。　自然災害ですから不条理な戦争と違い諦めがつくというものですが、その後のお国や世の中全体の原発を含めた災難への対応にショックを受け続けています。　また、集まった義援金の少なさも意外でしたし、復興ボランティアでの人力の非力さも膨大な瓦礫を前に実感しました。　被災範囲が小さくて放射能抜きならば、何かと周りの援助も期待出来て復興のイメージも描きやすいのでしょうが、あの状況ではそれも... ...続きを見る

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先日ＶＦＲ遊びをごく普通に楽しんだんですが、いくつかの暇つぶしヨタ話ネタが拾えました。　 ...続きを見る

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２月３日の昨日はポカポカ陽気の東京でした。　この陽気を見越してリザーブしておいたＶＦＲ１２００Ｆ・ＤＣＴで遊んできました。　最近、勤労意欲とか生命力がかなり減退していますので、そうした心身に効くカンフル剤としてこのデュアルクラッチ遊びをしてきたのです。 ツインクラッチ、ダブルクラッチと呼び方はそれぞれですが、いわゆるそれらと同じ機構のデュアルクラッチは二輪四輪を問わず最新の変速機構です。　スポーツ乗りに必須のマニアルシフトの場合、どんな手練れが操作してもギヤシフト時にトルク抜けが起こりますが、... ...続きを見る

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とても寒い日が続いております。　前の日曜日も、寒さにビビッてバイク遊びをしませんでしたが、脳内の本能が近づきつつある春に反応しております。　梅の木がぼちぼち花の準備をしているのと同じような本能かな。　ようするに、バイクの季節が近づきつつあるコトに老ハートがウズウズするのです。　そのウズウズのエネルギーをＺＸ−１２Ｒ散歩だけで昇華・消化するには今ひとつの気がするのです。　ＺＸ−１２Ｒもそれなりに面白いのですが、なんたって１０年前の旧マシンです。　今でも十分に通用する面白さなのですが最新のバイク・テ... ...続きを見る

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なんとなく２０１１年になってしまいました。　プルプル震える手でお屠蘇をいただきながら新年を目出たりしたのですが、本心は目出度くもない ”あの世の旅への一里塚” 気分です。 １月４日の東京はお天気も良いし首都高が空いていましたので、景気付けに走り初めをしてきました。　連日の痛飲・過飲でむくみ太ったのか体重が７５キロに成ってしまい、革パンが履けるかヤバかったのですが、ギリチョンでチャックが上がりました。　無理履きですので前屈みが苦しかったのですが、なんとかやっとかブーツのチャックを締め上げてヨロヨ... ...続きを見る

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最近、ＢＳのＢＴ０１６がバージョンアップと云うのかマイナーチェンジと云うのか新タイプが出て５ＬＣ構造から３ＬＣ構造になってしまいました。　名称がＢＴ０１６ｐｒｏですから新シリーズにも聞こえますが、事実上の仕様変更なのでしょう。　新仕様の中身はウエット性能向上を主として全ての機能において改善が図られているとのことですが、ＢＴ０１６のウリである５層構造・５ＬＣから３層構造・３ＬＣに変更された経緯は語られておりません。　ってことは、ここには触れて欲しくないのでしょう。 ...続きを見る

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先々週の日曜日に千葉の七里川温泉へツーリングしたのですが、よくある行楽混雑の為に目的が果たせませんでした。　幾らか悔しい思いが残っていましたので、千葉とは反対方向の群馬方向に行く計画を立てたのですが、またしても思い通りには成りませんでした。　１２月９日に群馬は伊香保温泉へ行く計画を立てたのですが、、、が、前日は酒も呑まずに床についたのに体がムズムズして一睡も出来なかったのです。　いわゆる風邪に対する防御反応なんでしょうが、出発時間になっても一睡も出来ていないわけですからボーッとした状態です。　し... ...続きを見る

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１１月２８日の日曜に、以前から一度は行こうと思っていた千葉の七里川温泉に行ってきました。　いつもの首都高散歩コースを突っ切ってアクアラインを潜り、千葉は房総半島中央にある七里川温泉へのツーリングです。　片道９０キロほどですから、一般にはプチツーと言えるレベルなのですが、ツーリング趣味の全くない私には本格ツーリングなのです。　最高速アタックだとか大事故だとか何かと問題の多い海底トンネル部分を抜け、吹きっさらし強風の海上橋部を過ぎ、紅葉真っ盛りの房総半島へと旅をしてきました。　房総の山中は道路事情が... ...続きを見る

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バイクに絶好の季節なのに、なぜかバイク遊びのテンションが上がらないのです。　乗って遊びたい気持ちに、秋のもの寂しい心が勝ってしまうのです。 昨日の日曜日、とにかく、なんとか、ＺＸ−１２Ｒを引き出して流してきたのですが、、、その嬉しさも蚤のオシッコほどでした。。。　ホイルスピンもパワーリフトも程遠い８０爺さん乗りで攻撃心も闘争心もゼロでした。　どっちかと云うとスズキ・セニアカーで町内を流したほうが良かったかも。 ...続きを見る

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バイク遊びには絶好の季節となりました。　夏の猛暑が嘘のようです。　おまけに日曜日は晴天続きで云うこと無しです。　秋空の下、荒い振動のまま吹き切るエンジン音が堪りません。　ですが我が老馬の制御系が古すぎてシフトアップがイマイチです。　レブリミッターが働く寸前にシフトアップしようとする時、アクセル瞬戻しではインジェクションの反応遅れからか上手くシフトアップ出来ないのです。　仕方なくチョンクラッチで凌ぐのですが、この時に駆動力が完全に抜けていますので、、、不満です。　 そんなことは誰でも同じ気持ちで... ...続きを見る

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記録的な猛暑だった今年は、フルメッシュジャケットを４回しか着ませんでした。　このフルメッシュジャケットは６年ほど前に購入したモノですが、年に１０回ほどしか使用しませんのでそれほど酷使しているわけではありません。　なのに外観はまともに見えますが、本当はアチコチが壊れています。　チャックの取っ手が壊れて開閉不可のポケットがあるし、裏地が破れているのです。　う、裏地は私の肝臓に似てボロボロなのです。　今はそれにツギを当てて凌いでいます。 ん〜っと、貧乏くさいツギ当てですが、見方に依れば一種のアーミッ... ...続きを見る

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やっと猛暑が終わりそうです。　それにしても暑かった。　この一ヶ月半ほど休み無しで泊まりや日帰り出張をしてたのですが、環境がエアコンの能力を超えており、本当に参りました。　その暑さを凌ぐためにビールを呑みながら仕事をしてたら３キロも太ってしまいました。　メタボなんかの健康はどうでも良いのですが、革パンが穿けなくなると拙いですから、冬物と夏物の革パンを出して試し履きしてみました。　少しヤバイ感じで、何とかチャックで締め上げると、下っ腹の内臓脂肪がせり上がってベルトの上部へ移動してボコッと出るじゃあり... ...続きを見る

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もうホントに猛糞暑の毎日です。　エアコンが効いてるとはいえ建物に籠もった熱の輻射がきついデス。　朝立ちもないし夕立も全くありませんので籠もった熱が溜まるばっかりです。　朦朧とする意識の中で、今年のアメリカ・モトＧＰ＝ラグナセカをチェックしていたのですが、これってどう云うコトなんでしょう。 ...続きを見る

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ＮＥＣビッグローブ・ウェブリブログ事務局より、ブログ６周年のレポートが来ました。　 ・・・・・・・・・・ 思い起こせば、、、なんて昔のことを書くのは詰まらないので書きません。 ...続きを見る

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７月３０日から８月１日に掛けて山梨は笛吹市から始まって愛知は知多半島まで所用で出かけておりました。　遊びではありませんのでロールスロイスじゃなくってコロンボ車での旅となりました。　連日の猛暑の中ですが、ブスンブスンッ、パンッと老朽車ながらエアコン付きですから快適なモノです。　途中、多くのバイクを見かけましたが、暑い中をご苦労なことです。　バイク好きの気持ちは分かりますが、熱風の中ではキツ過ぎます。 ...続きを見る

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つい先日、我がＺＸ−１２Ｒの車検が終わったのでディーラーまで取りに行きました。　そのディーラーは葛飾から１５キロ程の千葉はマツモトキヨシ発祥の松戸にあるのです。　いわゆる国道六号線＝水戸街道がルートで、近い距離なのですが運が悪いと超渋滞にはまります。　当然運の悪い私は炎天下の猛渋滞にはまってしまいました。　ホントに参りました。　産業道路的な水戸街道ですから大型トラックが多くてスリ抜けに困ります。　もともと下道なんて殆ど走ったことのない私ですからスリ抜け走りに泣きが入ってしまいました。　４５分程掛... ...続きを見る

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ＢＳ・ＢＴ０１６からＢＴ００３ｓｔに履き替へたのは２００９年１２月ですから約半年ほど経ちました。　なのに忙しい事が続いたのでたったの６００キロしか走っていません。　一応、タイヤのヒゲも取れてきたので、それなりにＢＴ００３ｓｔについて法螺を吹くことにしました。　ＢＴ００３ｓｔを試すほどのコースが無いと云うよりテクニック・レスのヘタレですのでプッ、ブォ〜〜と吹くだけです。 私の散歩道ではタイヤの限界性能を試すなんて出来ないのですが、一般的なユーザーにしても限界走りをする機会と場所はそうそう在るモノ... ...続きを見る

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車検を前にオイル交換をしました。　前回のオイル交換より２年を経過して３０００キロの走行ですから、使用時間と走行数から考えれば変えた方が良いような悪いような微妙な時期です。　私の場合、オイル交換だとかタイヤ交換は遊び・暇つぶし的要素が多ですので、ま、チョロっと遊んでみたわけです。　愛車のＺＸ−１２Ｒのオイル交換は６０００キロ毎でフィルターは１８０００キロ毎がメーカーの推奨ですからフィルター交換を今回はしません。　ＺＸ−１２Ｒのオイル総量は３.６リットルですがフィルタ−交換しない場合の交換量は２.５... ...続きを見る

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昨日６月１３日の日曜、久しぶりにＺＸ−１２Ｒで遊びました。　２ヶ月半ほどバイクから離れていたのですが、これくらいの期間は若い頃ならば何の問題も無いブランクなのに今は衰えた老人ですので用心しながらのバイク散歩となりました。　なんだか重く感じるバイクをヨロヨロ引き出して、ジワーッと出発したのですが、、、一分もしたら愛車の挑発にのってしまいました。　１２Ｒのエンジンが 「吹かせ々々っ、なにビビッてんだい！！」 と云うのでそれなりに遊んでしまいましたが、購入当時の５０歳代から比べれば温和しいモンです。　... ...続きを見る

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のっぴきならぬことが起きてしまい、暫くブログ遊びを停止いたします。　　私事ではなく、ま、人助けとでも云ったことで３ヶ月ほど忙しくなりそうですので、ブログ遊びを停止します。 ...続きを見る

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