 ＺＸ−１２Ｒのお散歩も、たまには変化を付けないと退屈なものになります。以前より計画していた走行データを取ることにしました。 ＺＸ−１２Ｒは世界最速クラスのバイクと云われていますが、その最高速度もゼロヨンタイムも意外とハッキリしていません。 最高速３０１キロ、ゼロヨン１０.１秒と言われていますが、海外でのデータのようで、且つ計測条件も分かりません。 メガバイク登場時代の１９８５年頃は谷田部でのアタックレポートがよく行われていましたが、最近は見かけなくなりました。 当時の最高速アタックではバックミラー等を外していたようです。また、加速アタックの場合も外せる物はすべて外して軽量化し、場合によってはスペシャルエキゾーストで行う場合もあったようです。 やはり、オリジナルマシンの状態でのデータが知りたいですよね。市販状態での性能が知りたいんです。昨今はシャーシーダイナモメーターで後輪出力データを取るのが一般的ですが、実走データとは異なるものです。 レースに必要な走行データ記録機器＝（データロガー）が\100,000円位で販売されておりますが、取り付けとデータ解析にそれなりの知識と根気が必要です。いっそのこと、私なりの稚拙な自作機器を製作した方が都合がよいと強く思い込みました。 でっ、作っちゃいました。購入品の総額\91,300円。 基本構成は、フロントホイルの回転を光電センサーで読み取りながら、ＰＣで解析するのですが、ＺＸ−１２Ｒでの実走はこれからです。 予備テストは、前輪ホイルの代わりに可変電気ドリルの回転をセンサーに読み取らせて行いました。 私めの、（Ninja可変電気ドリル）を気持ちよく加速させたところ、ＳＳ４００タイムは５.４６secでした。これがバイクなら驚異的タイムなのですが！！！ あとは、実際にＺＸ−１２Ｒを走らせることになるわけですが、試走を繰り返してから実際のデータ取りとなるわけです。試走に関しては、いつもの散歩道で充分です。・・・・・・・なのですが、今日３月２０日は天気はよいのに道路事情が最悪です。首都高はメチャ混みです。 春になり連休とあっては、みなさん、お出かけなのでしょう。・・・・・道路のライブ情報を見ておりますが、何でこんなに混むのよっ。 【写真は： 配線作業も済み、準備の出来たＺＸ−１２Ｒです。クリックで写真拡大】 今、丁度お昼で、花粉症対策にシジュウム茶を飲みながら、走りに出ようか止めようか、迷い迷っております。 ゲッ、九州で地震があり、道路が地割れしているニュースが流れております。絶速走行中に地震・・・ コワーッ！！！ 当記事は、巻（０５６）のヤキ直しになるとです！転倒破損があったので、リセット！ ●ブログトップページ●へJump！ ●ＺＸ−１２Ｒでお散歩（０００）●へJump！ |
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物々しい姿が、怪しさ満点ですね。カッコイイ!!! |
zest 2005/03/20 23:17 |
●zestさん：お褒めいただき、パグ犬の鼻が少し伸びた様な気がします。 |
南行＠ヨーイトナ 2005/03/21 13:14 |
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